Редкие автомобили Днепра: ЭМКа за 7 миллионов и ретроэлектромобиль

Рынок редких автомобилей Днепра и области делится на две неравные категории.

Большая часть рынка – это ретроавтомобили. Машины, выпущенные в первой половине прошлого столетия, чей возраст больше средней продолжительности жизни человека в Украине.

Меньшую часть авторедкостей составляют так называемые "самоделки". Это авто, созданные своими владельцами и получившие разрешение на движение по дорогам Украины.

Согласно анализу предложений, проведенному "Новостями Днепра", в городе продается полтора десятка редких машин. Причем львиная доля предложения формируется ретроавтомобилями – почти 95%.

Детально структура предложения ретроавтомобилей представлена на нижеследующей диаграмме:

Ретромашины Днепра

Ретроавтомобили делятся на настоящие, где "все родное", и имитацию – внешне похожую на оригинал машину, но состоящую из запчастей других автомобилей. Первые стоят в 13-14 раз дороже вторых, что, собственно, и отделяет оригинал от подделки.

Показательным примером является разница цен между Opel Admiral и Humber. Обе машины были выпущены в 1939 году, их внешнее состояние оценивается визуально на отлично и признается идентичным с оригиналом. Однако Opel Admiral стоит 2499990 грн, а Humber – всего 190996 грн. Объясняется это тем, что у "немца" "все родное", а вот его британский конкурент оснащен двигателем, коробкой передач и задним мостом от совсем другой машины – Mercedes 124. Для коллекционеров – потенциальных покупателей ретро, подобный финт является непростительным, что и снижает стоимость авто.

Средняя стоимость ретроавтомобилей в Днепре представлена на нижеследующей диаграмме:

Лидируют оригинальная ГАЗ М-1 (ЭМКа) и упомянутый выше Opel Admiral, чья цена составляет, соответственно, 7 млн и 2,5 млн грн.

Все остальные модели частично состоят из комплектующих других машин, что существенно снижает их цену.

Машины-самоделки

Автомобили ручной сборки создаются на базе любых моделей, но для двух противоположных целей: запоминающегося вида или минимизации эксплуатационных расходов. В редких случаях создателю удается добиться и того, и другого, что при доступной цене продажи позволяет самоделкам конкурировать даже с оригинальными ретроавто.

Наиболее ярким примером подобного успеха является автомобиль, созданный на базе немецкого Trabant 601 1976 года выпуска. При вполне пристойном внешнем виде машина обладает уникальной особенностью. Она двигается за счет электричества. То есть, является днепровским аналогом Tesla, только в ретроварианте. Хозяин машины просит за нее лишь 119349 грн. Утверждая, что себестоимость пробега в 100 км составляет всего 17 гривен! В машине установлены "Li-Ion аккумуляторы 2012-2013 года Nissan Leaf 40 модулей". Они позволяют разгоняться до максимальных 80 км/час за 11 секунд. При этом дальность поездки без подзарядки составляет летом 100 км. Сборка машины была завершена в 2018 году, и за прошедшее время она намотала по городу чуть больше 5 тыс. км. Все разрешительные документы на автомобиль есть, в том числе, и подтверждающие замену двигателя, и оснащение машины электрической силовой установкой.

Как сообщали "Новости Днепра", в целом на рынке перепродажи автомобилей в Днепре представлено около 50 марок, а объем предложения составляет почти 9 тысяч машин.

Свежие объявления о продаже автомобилей в Днепре ищите в этом разделе.

Ранее "Новости Днепра" сообщали, что самый дорогой в городе Днепре мотоцикл продают за 777 тысяч.