Замдиректора департамента коммунального хозяйства и капитального строительства горсовета А. Москаленко поправила директора КП "Управление по ремонту и эксплуатации автодорог" (УРЭА) Михаила Морозкина, который в присутствии Крупского рассказывал, что вес город поделен на сектора и его КП обслуживает только центральную часть города – от памятника Славы до центрального ж/д вокзала. По данным горсовета, никаких секторов в природе не существует, а город зимой должны убирать два КП: "УРЭА" и "Днепроавтомост". При этом у УРЭА 39 единиц техники, а у "Днепроавтомоста" – всего две.
Теперь понятно, почему во время снегопада в Днепропетровске чистят только мосты и пр. Карла Маркса. Просто директор КП даже не догадывался, что от него ждут работы и в других районах. Удивительно, что первый заммэра, который много лет на этой должности, видимо тоже об этом не знал. А если знал, то почему не поправил нерадивого коммунальщика?
Еще один вопрос, если по данным горсовета, "УРЭА" располагает 39 единицами техники, то почему Анатолию Крупскому показали только 21, и он не спросил, где остальное хозяйство? А хозяйство немалое. Эту технику постепенно закупали с 1990 года. В 2013 году на ее приобретение потратили более 10,3 млн грн, а в 2014 – более 13,6 млн грн. А 2015 год стал чемпионом. На снегоуборочную технику выделили более 72,8 млн грн. При этом в "Вестнике госзакупок" мы нашли информацию лишь о покупках на 25,8 млн грн. Откуда крепкий хозяйственник Крупский взял цифру 38,4 млн грн – осталось тайной. При этом горсовет тоже озаботился этим вопросом и попросил ответить на него КП "УРЭА". Москаленко обещает поделиться информацией. Хотелось бы получить ее поскорее. Потому что с теми цифрами, что у нас есть сейчас, не очень понятно, куда идти: то ли в КРУ, то ли к психиатру. И стоит ли брать с собой Анатолия Крупского?
К сожалению, надежды на то, что, потратив миллионы гривен, коммунальщики во время внезапных зимних снегопадов оперативно расчистят дороги на Левобережном или Тополе, мало. Они ведь по-прежнему думают, что их участок – пр. Карла Маркса.