"Думаю, что еще пять лет можно к этой цифре добавить", – отметил Беккер в комментарии журналистам.
По его словам, специализированное предприятие "Маст-Буд" на строительном рынке Украины уже 26 лет. Впрочем, работать оно начало еще в 1980-е, когда в Мариуполе открыли филиал Киевского предприятия "Маст-Буд". В 1993 году, после реорганизации Мариупольского прорабского участка мостоотряда №33 треста "Мостострой", фирма стала самостоятельной. Тогда на предприятии работали всего 18 человек. За эти годы компания нарастила мощности и освоила новые направления. Помимо строительства мостов, теперь она занимается гидротехникой и оснасткой. Сегодня на предприятии трудятся 1200 профессионалов, работает современное технологическое оборудование, строительная техника, специальные агрегаты отечественного и импортного производства, что обеспечивает проведение строительно-монтажных работ высокого уровня сложности, в том числе в экстремальных технологических и погодных условиях.
Компания строит гидротехнические сооружения: причалы, пирсы, укрепления; сооружения транспорта: путепроводы, мосты; выполняет все, что связано с буровыми, свайными, подводно-техническими работами. У предприятия огромный опыт возведения объектов в Азовском и Черноморском морских бассейнах, на реках Кальмиус, Кальчик, Зеленая, Северский Донец, Днепр, крупных металлургических заводах и стройках Мариуполя, Донецка, Одессы, Херсона, Днепра, Киева, Крыма и Карпат. В частности, компания восстанавливает на Донбассе разрушенные мосты: в Семеновке и железнодорожный Сартана – Мариуполь. В 2016 году предприятие возвело мосты в Новокраснянке Луганской области и в Доброполье Донецкой области. Только в Полтавской области – 13 объектов, в том числе строительство моста через реку Псел и двухуровневой транспортной развязки на пересечении автодорог Полтава – Александрия и Днепр – Решитиловка.
Бессменный директор компании – Михаил Беккер.
"Определенной фишкой "Маст-Буда" стало внедрение эффективных технологий по устройству фундаментов в сложных горногеологических условиях, в условиях открытого моря и больших рек с быстрым течением, в стесненных условиях, – рассказал Беккер. – Предприятие сертифицировано по Системе управления качеством в строительстве известной в мире международной сертификационной компанией SAI Global и Регистром судоходства Украины. Девять лет назад мы выиграли тендер у титулованных претендентов за право строить сложнейшие причалы в открытой акватории Черного моря – контейнерные терминалы на Карантинном молу в Одесском порту".
Напомним, ранее мэр Днепра Борис Филатов заявил, что реконструкция Нового моста в Днепре будет завершена ранее 14 сентября – срока, оговоренного с президентом Владимиром Зеленским.
В ночь на 18 июля в Днепре полностью закрыли на два месяца Центральный (Новый) мост для завершения его ремонта.