Чиновники Днепропетровского облсовета и облгосадминистрации скрывают, на чем ездят

Журналисты решили выяснить, на каких машинах ездят представители Днепропетровской областной прокуратуры, областного совета и областной государственной администрации. Но на запрос ответила только прокуратура.

И оказалось, что сотрудники ведомства ездят на очень скромном транспорте. В автопарке прокуратуры числятся Audi А8 (2008 года выпуска), Audi А6 (2009 года выпуска), Toyota Саmгу (2009 года выпуска), Toyota RAV4 (2006 года выпуска), ‎Volkswagen Multivan (2002 года выпуска), Toyota Corolla (2011 года выпуска). Самый новый автомобиль в автопарке ‎– Ford Mondeo, который был выпущен в 2013 году.

Ни за одним прокурором-руководителем машины из автопарка не закреплены.

"Весь автотранспорт, который находится в оперативном управлении аппарата прокуратуры области, закреплен за отделом материально-технического обеспечения и социально-бытовых потребностей, и используется прокурорско-следственными работниками в служебных целях", – говорится в ответе ведомства.

Всего в автопарке областной прокуратуры 23 машины, из которых 13 авто не на ходу. В штате числятся семеро водителей, средняя зарплата каждого по ведомости составляет 3 тыс. 410 грн.

С 2013 года автопарк не обновлялся, но за последние полтора года на эксплуатацию машин было выделено 161,47 тыс. грн. По сравнению с горсоветом, который в 2014 году заплатил за транспортные услуги более 3,8 млн грн бюджетных, т.е. наших с вами, денег, а в 2015 – более 2,4 млн грн., прокуратура выглядит более чем скромно!

Не таким открытым и честным оказался областной совет. Там объяснили, что для перевозки первых лиц облсовет каждый год проводит конкурсные торги с Днепропетровским областным КП "Спецавтобаза". Единственное, чем решили поделиться в облсовете, это стоимостью закупок. В 2014 году таких услуг купили на 2,9 млн грн, а в 2015-м – на 2, 6 млн грн.

Впрочем, нового тут ничего не было. Из Вестника госзаупок известно, что это предприятие возит чиновников на 17 машинах.

В облгосадминистрации на запрос ответили, что информация по служебным машинам не относится к публичной информации, и является, по сути, запросом. То, что журналситы отослали именно запрос, и по закону имеют право знать, на что идут налоги – в администрации видимо забыли. Странно, а ведь губернатор Валентин Резниченко не так давно сам работал в СМИ, а это, видимо, никак на права днепропетровских журналистов не влияет. Кстати, это далеко не первый пример нежелания облгосадминистрации общаться с журналистами. Так, несмотря на все усилия, журналисты так и не смогли добиться ответа на вопрос, как и когда буде достроен переход на пр. им. Газеты "Правда" в Днепропетровске.

Узнать, на каких машинах ездят слуги народа, сам народ смог только совершив революцию. Летом 2014 года на продажу выставили авто из гаража "Спецавтобазы". Всего на аукцион попало 17 лотов. Самый дешевый – Opel Omega за 11 тыс. 118 грн, самый дорогой – ГАЗ 13 легендарная "Чайка" за 300 тыс. 109 грн. В сентябре распродажа продолжилась. На аукцион выставили еще 11 лотов. Видимо, чтобы узнать, какие же машины остались в этом таинственном гараже, нужно делать еще одну революцию.

zabeba.li