Прошлый год ознаменовался как худший за всю историю авторынка независимой Украины. Количество проданных авто в сравнении с предыдущим годом сократилось вдвое. В сравнении с 2008 годом этот показатель уменьшился почти в 7 раз! Общенациональные тенденции проявились и на автобазаре Днепропетровска. Так, продажа авто в Днепропетровске стала не выгодным бизнесом. Объём реализованных машин сократился более чем на 53% по сравнению с 2013 годом.
В последние месяцы ситуация несколько изменилась в лучшую сторону. Специалисты констатируют, что продажа авто в Днепропетровске медленно, но уверенно набирает темпы. Вполне вероятно, что к лету авторынок начнет выходить из застоя. Уже сегодня, несмотря на отрицательную динамику, есть фирмы, которые понемногу наращивают продажи. К примеру, если сравнивать последние месяцы прошлого года и первые текущего, то можно сделать вывод, что такие бренды как Hyundai, Renault, Citroёn, Mazda, Ford и Audi. Стоит отметить, что во многом улучшения показателей удалось достичь благодаря проведению всевозможных акций и распродаж.
Что касается таких брендов как Geely, Peugeot, Mercedes и Daewoo, то продажи авто в Днепропетровске этих марок существенно просели. В целом же половина всех проданных новых авто в Украине зарегистрирована только в четырех регионах: Киеве, Днепропетровской, Харьковской и Донецкой областях.
Многие продавцы говорят, что на фоне существенного падения спроса были вынуждены уменьшать цены до минимума. Причем это отражается и на новых поставках и на складские запасы. Как правило, акции в автосалонах действуют только на небольшое количество машин и только определенной комплектации.
Более серьезного оживления продаж авто в Днепропетровске специалисты ожидают не ранее второй половины этого года. Общий объем авторынка будет соотноситься с итогами данного года. Стоит учитывать, что для автомобильных импортеров страны фактически потеряны целых три важных региона – Донецкая и Луганская область, а также Крым. Они в совокупности дают примерно 20% общенационального рынка.
Отложенный спрос может начать реализовываться уже с июня текущего года, но только его масштабы, к сожалению, не повлияют на всеукраинскую картину. Сегодня все больше украинцев предпочитают покупать автомобили с пробегом. Связано это с резким скачком доллара и низкой покупательной способностью многих клиентов. Чаще всего покупаются авто новее 2000 года или же с пробегом до 200 тысяч километров.