История с днепропетровским метро уже много лет не дает покоя горожанам. Завершить долгострой городские власти обещают регулярно, но воз и ныне там. Проблема в запутанных коррупционных схемах, считает советник председателя облгосадминистрации Юрий Голик.
Однако все шансы сдвинуть дело с мертвой точки есть уже сейчас. Для этого ОГА подготовила "фундамент" – привела в порядок имущественные и юридические дела метрополитена. Теперь необходимо только ежедневная кропотливая работа мэра и его команды, считает Голик.
"Строительство метрополитена – это детективная история. Мы, наверное, брошюру выдадим о коррупционных схемах, связанных с подземкой, – пошутил Голик. – Метро строили, потом бросили, потом ежегодно выделяли просто сумасшедшие суммы на борьбу с подтоплением. На эти средства метро, наверное, можно было уже несколько раз построить".
Чтобы распутать клубок незаконных схем, юристам облгосадминистрации понадобилось три месяца. Оказалось, что с подземкой была связана целая куча предприятий, которые принадлежали разным людям и организациям. При этом два европейских банка были готовы выделить средства на строительство метро, если бы имущественные и юридические вопросы подземки привели в порядок.
"Мы прошли два заседания Кабмина, оформили все документы в Киеве, объединили все предприятия в одно. Сейчас мы передаем его на баланс горсовета, – рассказал Голик. – "Фундамент" мы сделали, дальше нужна просто монотонная ежедневная работа городской власти. В новоизбранного мэра уже не будет шанса не достроить метро".
Советник предложил журналистам и горожанам вместе с облгосадминистрацией контролировать процесс.
22.11.24, 21:00 
235 
0
Наверх