В процессе эксплуатации авто технологические жидкости не остаются на одном уровне. Периодически владельцу транспорта приходится проверять уровень масла и охлаждающей жидкости. Антифриз доливается в таких ситуациях:
- количество ОЖ в расширительном бачке снизилось до минимального уровня или даже ниже;
- пришло время менять ОЖ, так как срок ее эксплуатации истек (прошло 1-3 года);
- регулярно срабатывает клапан на расширительном бачке, а это свидетельствует о том, что антифриз уже не способен охладить мотор должным образом.
Чтобы долить ОЖ, не нужно никаких особых знаний. Главное правильно выбрать средство для замены.
Выбор антифриза
Для доливки нужно использовать только жидкость, которая в данный момент залита в систему охлаждения. Причем нужно использовать не концентрат, а разбавленное в указанных пропорциях средство.
Если же речь идет о полной замене ОЖ, то выбрать ее можно, используя документацию к авто, где указано, какой тип необходим. Все современные антифризы принадлежат к классам:
- G11;
- G12;
- G12+;
- G12++;
- G13.
Полная замена антифриза необходима в той ситуации, если его общий уровень упал на 30% или пришло время. G11 служит не более 3-х лет, G12 – до 5, а остальные – от 5 и более. То есть, владельцу современного автомобиля приходится лишь изредка доливать ОЖ, если снизился ее уровень.
Как правильно долить охлаждающую жидкость?
Каждый владелец сможет выполнить эту процедуру, потратив всего 10-15 минут времени. Лучше выполнять ее на холодном двигателе. Доливка осуществляется через расширительный бачок.
Чтобы избежать появления воздушной пробки (или нескольких), нужно установить автомобиль так, чтобы передние колеса находились выше задних. После доливки по уровню, заводят двигатель и прогревают его до 90 градусов. Если уровень ОЖ упал, то нужно еще немного долить средства.
Остается только завинтить крышку бачка и убрать подтеки средства с помощью тряпки. Делать это нужно немедленно, чтобы антифриз не попал на лакокрасочное покрытие и не начал разрушать его.
16.04.24, 14:25 
440 
0
Наверх