Технологической компании Westport Innovations Inc. может грозить разорение

Недавно компания Westport Innovations Inc. обнародовала показатели своей работы. Компания продолжает терпеть убытки, в связи с резким снижением уровня продаж, несмотря на снижение затрат. Отдел планирования компании до сих пор размышляет, как может в дальнейшем отразиться слияние компании с топливным гигантом Systems Solutions, ведь разговоры о таком шаге всплывают все чаще.

Уже много лет Westport со своей новинкой на рынке пытается остаться на плаву. Ситуация на мировом рынке нефти по всем стратегическим планам руководства должна перестроить потребителей на газовые системы. Между тем, пока отчетность компании за прошлый квартал не демонстрирует стабильности и роста, а даже наоборот:

- общий доход снизился на 14%

- чистая прибыль снизилась на 35%

- прибыль на акции упала на 33%.

Простыми словами, на данный момент убыток компании практически сравнялся с совокупной выручкой. Для наглядности ниже представлена финансовая  структура компании за этот период:

- объем продаж 17,2 млн. дол.

- общие и административные расходы 10, млн. дол.

- маркетинговые затраты 3,7 млн. дол.

- исследования и разработки 11,6 млн. дол.

- налоги и выплаты 138 тыс. дол.

За исключением административных расходов, показатели по другим пунктам в текущем квартале были снижены, но общая картина все равно не радует. При общих затратах в 42,7 млн. дол на счета компании поступило лишь  26 млн. дол. (в т.ч. от совместных предприятий). Технология HPDI имела все шансы взорвать рынок и завоевать поклонников среди пользователей автотранспорта. К сожалению, этого до сих пор не произошло по производственным причинам – стоимость пилотных образцов движков была слишком высокой.

Новость не должна расстраивать потребителей, выход из ситуации найден. Сама Westport не будет производить двигатели по технологии HPDI. Сегодня оговариваются условия сотрудничества с Delphi Automotive, который является мировым лидером по производству дизельных двигателей. Такой шаг позволит реализовать следующие пункты: снизить затраты на производстве единицы, упростить внедрение электронных систем управления и получать на выходе прибыль.

Реалии таковы, что если сделка с Delphi Automotive провалится, то финансовой стабильности и вообще существованию Westport может грозить крах. Популяризация HPDI и массовое производство агрегатов с этой системой – единственный шанс основателей-революционеров не потерять ни компанию, ни перспективы использования технологии.

По мнению технического отдела ТОВ "Дизель-Гидравлика Сервис", компания Westport дала старт новой эре развития двигателей, создав технологию HPDI. Напомним, что суть технологии – комбинирование подачи в двигатель дизельного топлива и природного газа. В основе работы таких двигателей лежит частичное замещение горючего на метан. Достижением Westport считается пропорция замещения. Система потребляет до 90% газа и всего 5% топлива. Соответственно, показатели работы двигателей с Westport HPDI практически совпадают с показателями работы чистых газовых систем.