Конкурс без победителей
Как в Днепропетровске выбирали перевозчиков

15 февраля Днепропетровская облгосдаминистрация провела конкурс перевозчиков на пригородные маршруты. Особенность конкурса: он транслировался вживую на YouTube. По окончании конкурса обнаружилась еще одна его особенность: все участники получили отказ.

Советник главы обладминистрации Юрий Голик так прокомментировал эту ситуацию (цитируется по Антикризисному медиацентру): "Нужного и полного комплекта документов не было ни у одного участника. Это все, что вам нужно знать о качестве подготовки к конкурсам перевозчиками ранее. Просто представьте, как эти же конкурсы проводились ранее, как на них приносились документы, как в них вносились изменения "потом" и почему победители на самые "жирные" маршруты ранее определялись в судах".

Член конкурсной комиссии, общественный активист Иван Васючков изложил свою позицию: "Немного … субъективного мнения о том, что же произошло. Всего на конкурс свои заявки на участие и соответствующие документы подали 10 перевозчиков. Однако ни один из них не был допущен к участию в конкурсе по формальным причинам – подан не полный пакет документов. И самым спорным, на мой взгляд, в этом вопросе является следующая деталь: согласно всем законам, постановлениям и инструкциям, претендент должен подать список ТС, основания их использования и отдельно список + основания. Лично я воспринимаю это как лишний механизм бюрократизации процесса. А бюрократия является отличным механизмом борьбы с неугодными. И "попередники" как раз по подобным формальным признакам не допускали к участию в конкурсах и тендерах "чужих", оставляя лишь "своих" с такими же нарушениями. Именно поэтому на заседании я голосовал "Против" не выборочного недопуска по формальному признаку. И именно поэтому я дополнительно указал на формальные нарушения у других перевозчиков. В результате – конкурс, по сути, сорван. Но будет ли это уроком для перевозчиков? Что это даст потребителям? Насколько логично из-за ошибки чиновников (а ведь именно они в опубликованном объявлении в условиях конкурса не указали обязательную подачу этих ведомостей) срывать конкурс и оставить маршруты без обслуживания? Вопросы риторические... Но то, что излишняя забюрократизированность лишь вредит процессу и лишь порождает коррупцию – неоспоримый факт".

По словам чиновников ДнепрОГА, 23 февраля должен быть объявлен новый конкурс. Есть надежда, что и организаторы конкурса, и участники учтут и исправят недостатки, допущенные в предыдущем конкурсе. И что конкурс по-прежнему будет транслироваться на YouTube.