Об этом Лысенко заявил в комментарии журналистам.
По его словам, на первом этапе работ были обследованы все балки моста. Часть из них заменили, часть – укрепилии. Затем на мосту заменили гидроизоляцию и асфальтовое покрытие.
"Мы заменили всю гидроизоляцию на мосту. Это один из самых современных материалов – точно такая же гидроизоляция использовалась при строительстве Эресуннского моста, который соединяет Данию и Швецию. Мы заменили выравнивающий слой, все асфальтное покрытие и установили деформационные швы, которые не были предусмотрены проектом – их не было", – рассказал чиновник.
Также, по его словам, установлен барьер, разделяющий встречные полосы, расширена пешеходно-велосипедная зона.
В течение 10 дней в мэрии обещают завершить монтаж троллейбусных линий на Новом мосту.
Общий уровень готовности объекта Лысенко оценил в 95%.
Как сообщали "Новости Днепра", в июле 2018 года департамент благоустройства и инфраструктуры Днепровского городского совета заказал компании "Маст-Буд" капитальный ремонт Центрального (Нового) моста через реку Днепр. Стоимость контракта составила 311,97 млн грн.
В начале октября 2018 г. фирма получила дополнительно на ремонт моста 27,3 миллиона гривен.
Предприятие "Маст-Буд" было основано в 2005 году, входит в группу мариупольского бизнесмена Михаила Беккера.
Как сообщалось, в ночь на 18 июля в Днепре полностью закрыли на два месяца Центральный (Новый) мост для завершения его ремонта.
Перед этим, 12 июля, президент Владимир Зеленский в ходе визита в Днепр ознакомился с ходом ремонта на Центральном (Новом) мосту. Президент предложил мэру Днепра Борису Филатову пари, на которое Филатов согласился: если до 14 сентября ремонт не завершат, то городской голова уйдет в отставку.