Так, в телеграм-чате департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского городского совета пассажиры пожаловались, что в автобусах грязные засмальцованные сидения, а расстояния между сидушками в ряд такое, что колени не вмещаются.
Также жители города отмечают, что напольное покрытие в автобусах содрано. Всего в автобусе две двери: при входе и в самом конце автобуса, но при этом вход и выход осуществляется исключительно через переднюю дверь. То есть для того, чтобы выйти из автобуса, нужно пройти настоящий "квест": "преодолеть полосу препятствий из множества пассажиров".
Ранее "Новости Днепра" сообщали, что Исполнительный комитет Днепровского городского совета официально утвердил повышение тарифов на проезд в маршрутках и автобусах от 10 до 14 грн.
Согласно принятому решению, в большинстве маршруток и автобусов стоимость проезда повысили до 10 грн. Социальные маршрутки будут стоить 6,5 грн. А маршруты №77 (м/н Таромское (ул. Старый шлях) – пл. Старомостовая) и №141 (ул. Ульяновская – пл. Вокзальная), которые следуют в направлении Таромского, будут перевозить пассажиров за 13 грн. Проезд в маршрутке №90 (с. Горького – пл. Вокзальная) будет стоить 14 грн.
Решение исполкома подписал секретарь Днепровского городского совета, исполняющий обязанности городского головы Днепра Александр Санжара.
Отметим, в маршрутках и автобусах Днепра уже появились объявления с информацией о том, что тарифы на проезд вырастут до 10 грн.
Напомним, Днепровский городской совет ограничил горожанам доступ к общественным слушаниям, посвященным повышению стоимости проезда в маршрутках. Изначально компании-перевозчики начали шантажировать повышением тарифов на проезд. В частности, директор предприятия "ДнепроБас" Сергей Куликов на своей странице в Facebook сообщил, что ему придется уменьшать количество подвижного состава: на маршрутах №35, №51, №115, №152, №152А количество автобусов снизится на 40%. Опять-таки, никаких расчетов себестоимости перевозчик не предъявил. Также маршрутчик не опубликовал условия договора с городским советом.
Отдельно жители Днепра жаловались на компанию "Зигфрид". Так, житель Днепра Карим подчеркнул, что маршрутчки хотят повысить стоимость проезда, при этом "возят днепрян как скот". Что касается перевозчика на маршруте №92, Карим утверждает, что постоянно нарушается интервал движения между маршрутками, из-за чего горожане подолгу не могут уехать, к тому же вынуждены ехать стоя, тем самым нарушая карантинные нормы. Однако чиновники мэрии жалобу проигнорировали.
Ранее "Новости Днепра" сообщали, что жители Днепра требуют установить в маршрутках и автобусах валидаторы для всех перевозчиков, которые обслуживают городские маршруты.
Также жители Днепра просят улучшить качество обслуживания пассажирских перевозок на маршруте №64Г (ул. Передовая – пл. Демьяна Бедного).
А днепровский активист Алексей Мазур обратился к городскому совету с требованием разорвать договор с компанией-перевозчиком "Карлссон", который обслуживает ряд маршрутов.