Днепропетровское областное коммунальное предприятие "Спецавтобаза" существует уже больше 58 лет. Предприятию принадлежат два гаража: на ул. Старокозацкой, 69 (ул. Комсомольская) находится бывший гараж обкома коммунистической партии, а возле бывшего магазина "Тысяча мелочей" – гараж облисполкома.
"В годы независимости было создано коммунальное предприятие, которое обслуживает облсовет, обладминистрацию и ее управления, – сказал председатель Днепропетровского областного совета Глеб Пригунов. – Сейчас на правах аренды и договоров услугами "Спецавтобазы" пользуются райсоветы и райадминистрации, а также горисполком. Облсовет для этого предприятия – один из заказчиков. В остальном, "Спецавтобаза" – это хозрасчетное предприятие".
Услуги перевозки для облсовета и ОГА возможны только по итогам проведения тендеров. В прошлом году чиновники облсовета накатались на 2,6 млн грн.
Массовая закупка автомобилей для КП "Спецавтобаза" была в 1995-1996 годах.
"В 1995 году Лазаренко дал распоряжение о покупке 200 машин марок OPEL Astra и OPEL Vectra для всей области, – говорит начальник днепропетровского областного коммунального предприятия "Спецавтобаза" Сергей Журавель. – А в 1996 году купили еще 50 машин марки OPEL Omega. Закупали тогда машины для милиции, СБУ, больниц. Сейчас эти машины находятся в райадминистрациях и райрадах и до сих пор работают".
Всего в коммунальном предприятии работает 37 водителей. При этом водитель I класса (это те, кто возят губернатора и председателя облсовета) на руки получают 3,2 тыс. грн.
За облсоветом закреплено семь автомобилей: за председателем две машины – Toyota Land Cruiser 2007 года выпуска и Skoda Octavia 2006 года выпуска, а все остальные закреплены за его заместителями.
За облгосадминистрацией так же расписаны семь авто: две машины записаны за губернатором – Toyota Land Cruiser 2007 и Mercedes 2005 года выпуска, а остальные авто расписаны за его заместителями.
"Плюс еще у нас есть парк автомобилей, которые приезжают по заявкам, – сказал Журавель. – Бывают выезды в районы специалистов отдела по жалобам или отдела по работе с бойцами АТО. Если нужно выезжать, то они звонят заранее нашему диспетчеру и заказывают автомобиль".
Сам Журавель ездит на Opel 2003 года выпуска. "Эта машина попала в свое время в ДТП, перевернулась и помялась, – рассказывает он. – После этого она попала в мое распоряжение".
Всего на балансе "Спецавтобазы" 67 машин и еще две предприятие арендует у обладминистрации.
Самая старая машина в гараже "Спецавтобаза" – это самосвал ГАЗ 1988 года, а самая новая – Skoda Octavia 2007 года выпуска.
"Из машин представительского класса есть два Mercedesа 2005 года, на которых мы обслуживаем обладминистрацию, – сказал Журавель. – И еще есть два Toyota Land Cruiser 2007 года выпуска. Бронированных машин у нас нет".
На одной такой машине – Toyota Land Cruiser, ездил прежний председатель областного совета Евгений Удод.
"Я этой машиной не пользуюсь, – сказал Пригунов. – Скажу честно: два раза я выезжал на ней по области, по трассе. Это действительно удобно. К сожалению, сейчас по нашим дорогам проехать…. Там колеса побольше".
"Эта машина – Toyota Land Cruiser, приобретена в 2007 году, – сказал директор КП "Спецавтобаза". – До этого машин повышенной проходимости в нашей автобазе не было. Тогда была поставлена задача Юрием Вилкулом приобрести два таких автомобиля. За это решение проголосовала сессия облсовета и был проведен тендер. На этой машине ездили Юрий Вилкул, Евгений Удод и теперь она досталась Глебу Александровичу".
Кроме этого, в 2014 году с аукциона "Спецавтобаза" продали последние две "Чайки" – машины, на которых любили ездить генсеки.
"В последнее время "Чайки", а их было у нас три, обслуживали свадьбы, – рассказывает Журавель. – Но потом содержать их стало нерентабельно – запасные части нельзя было достать. Чуть ли не в Москву за ними ездили".
В ремонтной зоне уже готовы пять машин для зоны АТО. Среди них – Mercedes S600 1996 года выпуска экс-министра регионального развития и строительства Украины Владимира Яцубы.
"Эта машина у нас появилась тогда, когда Владимира Яцубу назначили губернатором области, – сказал Журавель. – Он на Mercedesе приехал и вручил ключи и пакет документов. Машина с пробегом уже около миллиона километров. В Кабмине это была "разгонная" машина. На сегодняшний день содержать ее очень затратно: при скорости 100 км/ч расход бензина составляет 25-27 литров. И чем выше скорость, тем больше расход горючего. Кроме этого, это считается чуть ли не ретро-автомобиль, поэтому не него запасные части очень дорогие".