https://dnepr.news/category/60Банки и финансы, страхование, показатели предприятий, личные деньги, курсы валют, бизнес — все это в разделе портала Новости Днепра под названием Экономика.https://dnepr.news/img/logod1.pnghttps://dnepr.news/dnepr.newsrusobytiya.dp@gmail.comhttps://dnepr.newsСучасний український авторинок переживає масштабну трансформацію, де ключовим фактором вибору стає не лише ...Экономика Fri, 12 Jun 2026 18:28:00 +0300Новости Днепра. Информационный порталСучасний український авторинок переживає масштабну трансформацію, де ключовим фактором вибору стає не лише ціна автомобіля, а й рівень довіри до компанії. Роками покупці стикалися з прихованими дефектами, скрученими пробігами та непрозорими схемами нарахування платежів. Сьогодні клієнт змінився: він став більш поінформованим, вибагливим і критичним до будь-якої інформації. Поведінка покупців чітко орієнтована на безпеку, тому відкритість бізнесу перетворилася на головну конкурентну перевагу. Коли йдеться про придбання транспортного засобу за кордоном, фінансова передбачуваність виходить на перший план. Охочим точно розрахувати майбутні витрати, допомагає сучасний калькулятор розмитнення авто з США, який дозволяє уникнути будь-яких прихованих комісій ще до початку угоди. Подібні інструменти демонструють готовність компанії грати за чесними правилами, що миттєво підвищує її авторитет в очах споживача.Прозорість як відповідь на недовіру до ринкуРепутація бренду безпосередньо впливає на вибір авто, адже купівля машини – це серйозна інвестиція. Споживачі дедалі частіше відмовляються від послуг сумнівних перекупників на користь офіційних компаній, здатних надати повну історію транспортного засобу. Відкритість стає найкращою відповіддю на загальну недовіру до ринку, мінімізуючи стрес та ризики для покупця. Яскравим прикладом компанії з винятковим клієнтським фокусом є DayDrive. Цей бренд впевнено утримує лідерство в ніші імпорту автомобілів, пропонуючи клієнтам абсолютно прозорі умови співпраці. На відміну від посередників, DayDrive виступає прямим постачальником, що дозволяє компанії забезпечувати найвигідніші ціни в Україні без зайвих націнок. Головним підтвердженням бездоганної роботи є безумовна довіра водіїв – компанія має високий рейтинг у Google-картах, що є рідкістю для автомобільного бізнесу. Для багатьох автолюбителів важливий не лише підбір, а й максимальний комфорт під час оформлення замовлення преміальних моделей. Наприклад, вигідно та безпечно можна купити Lincoln Сontinental через сайт https://daydrive.ua/catalog/cars-from-usa/make/lincoln/model/continental, оскільки онлайн-платформа розроблена з урахуванням усіх потреб користувача, забезпечуючи швидкий доступ до детальних технічних характеристик та фотозвітів.Як відкритість допомагає знизити ризики покупкиПовна інформаційна відкритість допомагає повністю нівелювати ризики, пов`язані з купівлею вживаного авто. Надійний імпортер надає детальні звіти Carfax, інформацію про попередніх власників та характер пошкоджень. Окрім вигідних фінансових умов та надійності, компанія DayDrive забезпечує унікальний рівень сервісу:Цілодобова підтримка: експерти компанії залишаються на зв`язку в режимі 24/7, супроводжуючи клієнта на кожному етапі доставки.Юридична чистота: повне оформлення пакету документів відповідно до чинного законодавства.Контроль якості: ретельна технічна перевірка авто перед відправкою в Україну.Клієнти DayDrive завжди знають, за що саме вони платять, адже кожен етап – від аукціону до логістики та сертифікації – детально фіксується.Що варто перевіряти перед вибором автомобільного сервісуОбираючи компанію для купівлі чи обслуговування автомобіля, експерти рекомендують звертати увагу на кілька критичних маркерів. По-перше, це наявність офіційного договору з чітко прописаною фінальною вартістю та термінами. По-друге, реальні відгуки клієнтів на незалежних майданчиках. Компанії, яким нічого приховувати, завжди залишають відкритими коментарі та оперативно реагують на запити. По-третє, важливий статус прямого постачальника, який гарантує відсутність третіх осіб у ланцюжку постачання. У сучасних реаліях авторинку репутація остаточно витіснила агресивний маркетинг. Покупці обирають компанії, які поважають їхній час, фінанси та право на повну інформацію. Створюючи європейські стандарти сервісу, пропонуючи найнижчі ціни та цілодобовий супровід, DayDrive доводить, що чесність та клієнтоорієнтованість є єдиним правильним шляхом до довгострокового лідерства на ринку. https://dnepr.news/news/kurs-valyut-v-dnepre-na-segodnya-261Экономика Fri, 12 Jun 2026 09:14:47 +0300Новости Днепра. Информационный порталПо состоянию на утро, 12 июня, в Днепре курс валют в банках в среднем составляет: • покупка доллара США – 44,75 грн/долл.; продажа – 45,22 грн/долл.; • покупка евро – 51,68 грн/евро; продажа – 52,30 грн/евро. Официальный курс Национального банка Украины на сегодня такой: 44,93 грн за доллар и 51,84 грн за евро. При наличных операциях в Днепре курс покупки и продажи доллара установился на уровне 44,70/44,90 грн, курс покупки и продажи евро – 51,65/51,80 грн. Средний курс доллара за сутки не изменился; евро – не изменился. При наличных операциях за сутки доллар не изменился. https://dnepr.news/news/ceny-na-toplivo-v-dnepre-i-oblasti-212Экономика Thu, 11 Jun 2026 09:15:12 +0300Новости Днепра. Информационный порталНа сегодняшнее утро (11 июня) в Днепре и области, цены остались на уровне вчерашнего дня: • Бензин А-95: ~75,76 грн/л (на ОККО/WOG – 79,90 грн/л, на UKRNAFTA – 74,90 грн/л). • Дизельное топливо: ~84,83 грн/л (на ОККО/WOG – 88,90 грн/л, на UPG – 83,90 грн/л). • Автомобильный газ: ~45,74 грн/л (на ОККО/WOG – 46,90 грн/л, на БРСМ – 44,49 грн/л). https://dnepr.news/news/ceny-na-benzin-v-dnepre-i-oblasti-5На утро 10 июня цены на топливо на АЗС Днепра и области остаются стабильными и за прошедшие двое суток не измен...Экономика Wed, 10 Jun 2026 09:15:47 +0300Новости Днепра. Информационный порталНа утро 10 июня цены на топливо на АЗС Днепра и области остаются стабильными и за прошедшие двое суток не изменились. Средние цены по региону на сегодняшнее утро: • Бензин А-95: ~75,76 грн/л • Бензин А-92: ~69,40 грн/л • Дизельное топливо: ~84,83 грн/л • Автомобильный газ: ~45,74 грн/л Стоимость горючего на заправках Днепра на утро 10 июня Сеть АЗС А-95+ (грн) А-95 (грн) ДТ (грн) Газ (грн) ОККО / WOG 82,90 79,90 88,90 46,90 Neftek 80,99 77,99 87,99 46,99 UKRNAFTA 74,90 74,90 85,90 44,90 UPG 76,90 74,90 83,90 44,90 AMIC 77,49 74,49 84,99 44,99 БРСМ-Нафта – 71,99 81,99 44,49 Ситуация на заправках спокойная, дефицита горючего в городе нет. https://dnepr.news/news/kurs-valyut-v-dnepre-na-segodnya-260По состоянию на утро, 9 июня, в Днепре курс валют в банках в среднем составляет: • покупка доллара США – 44,40 г...Экономика Tue, 09 Jun 2026 09:15:33 +0300Новости Днепра. Информационный порталПо состоянию на утро, 9 июня, в Днепре курс валют в банках в среднем составляет: • покупка доллара США – 44,40 грн/долл.; продажа – 44,90 грн/долл.; • покупка евро – 51,30 грн/евро; продажа – 51,84 грн/евро. Официальный курс Национального банка Украины на сегодня такой: 44,51 грн за доллар и 51,35 грн за евро. При наличных операциях в Днепре курс покупки и продажи доллара установился на уровне 44,35/44,70 грн, курс покупки и продажи евро – 51,65/51,80 грн. Средний курс доллара за сутки вырос на 19 коп. – покупка и на 20 коп. – продажа, евро – не изменился. При наличных операциях за сутки доллар вырос на 20 коп. – покупка и на 11 коп. – продажа. https://dnepr.news/news/ceny-na-benzin-v-dnepre-i-oblasti-4На утро 8 июня 2026 года цены на топливо на АЗС Днепра и области остаются стабильными и соответствуют уровню кон...Экономика Mon, 08 Jun 2026 09:15:51 +0300Новости Днепра. Информационный порталНа утро 8 июня 2026 года цены на топливо на АЗС Днепра и области остаются стабильными и соответствуют уровню конца прошлой недели. Средняя стоимость по региону: • Бензин А-95: ~75,41 – 75,76 грн/л • Бензин А-92: ~69,40 – 70,60 грн/л • Дизельное топливо: ~84,83 – 85,14 грн/л • Автомобильный газ: ~45,74 – 45,90 грн/л Резких изменений стоимости или дефицита ресурса в Днепровском регионе на данный момент нет. https://dnepr.news/news/ceny-na-benzin-v-dnepre-i-oblasti-3На сегодня, 5 июня 2026 года, средняя стоимость топлива в Днепре и Днепропетровской области стабильна: Бензин ...Экономика Fri, 05 Jun 2026 09:15:59 +0300Новости Днепра. Информационный порталНа сегодня, 5 июня 2026 года, средняя стоимость топлива в Днепре и Днепропетровской области стабильна: Бензин А-95: 75,06 – 75,76 грн/литр Бензин А-92: 69,40 – 70,59 грн/литр Дизельное топливо (ДТ): 84,83 – 86,52 грн/литр Автомобильный газ (LPG): 45,74 – 45,80 грн/литр Розничные сети удерживают тарифы без изменений https://dnepr.news/news/ceny-na-benzin-v-dnepre-i-oblasti-3Экономика Thu, 04 Jun 2026 13:31:22 +0300Новости Днепра. Информационный порталЩе кілька років тому таблиці Excel здавалися зручним і доступним рішенням для обліку товарів. Малий бізнес вів залишки у файлах, менеджери вносили дані вручну, а власники вважали, що цього цілком достатньо. Проте з кожним роком обсяги товарообігу зростають, кількість операцій збільшується, і те, що раніше справлялося з навантаженням, тепер перетворюється на джерело системних помилок і втрат. Серйозна проблема полягає і в тому, що Excel не захищає від людського фактора. Один зайвий нуль, випадково видалений рядок або перезаписаний файл здатні зруйнувати облік за місяці. Відновлення таких даних займає години, а іноді й повністю неможливе. При цьому жодного журналу дій, жодної фіксації того, хто і коли вніс зміни. Чому використання Excel дорого обходиться бізнесу при веденні складу Зі зростанням асортименту та кількості замовлень Excel поступово перетворюється на гальмо для всього бізнесу. Файли стають громіздкими, завантажуються повільно, а формули починають давати збої. Жодних автоматичних сповіщень про критичний рівень залишків, які ви б могли отримати, якщо б у вас була спеціалізована програма управління складом, жодного контролю термінів придатності, жодної інтеграції з документообігом чи бухгалтерією. Основні обмеження Excel у порівнянні зі спеціалізованими програмами:відсутність автоматичного оновлення залишків після кожної операції прийому або відвантаження;неможливість роботи з штрих-кодами та сканерами без додаткових, складних налаштувань;відсутність розмежування прав доступу для різних співробітників;немає вбудованого контролю термінів придатності та серійного обліку;відсутня автоматична генерація первинних документів, накладних і рахунків;неможливо відстежити повну історію переміщення конкретного товару. Коли компанія веде кілька складів або працює з тисячами позицій щодня, такі обмеження вже не просто незручні, а прямо впливають на прибуток. Час, який персонал витрачає на ручне зведення таблиць, міг би спрямовуватися на обробку замовлень та обслуговування клієнтів. Що бізнес отримує від переходу на спеціалізовану програму обліку складу Сучасні системи управління складом, зокрема WMS-рішення на базі платформи Odoo, вирішують ті завдання, з якими Excel принципово не справляється. Така програма управління складом фіксує кожну товарну операцію автоматично: надходження, відвантаження, переміщення між складами, списання, інвентаризація. Залишки оновлюються миттєво, а всі зміни зберігаються в єдиній базі з прив`язкою до конкретного співробітника та часу дії. Окремо варто відзначити можливість налаштування автоматичних сповіщень про мінімальний рівень запасів. Програма підказує, коли потрібно поповнити той чи інший товар, і таким чином бізнес уникає ситуацій, коли позиція, яка добре продається, раптово закінчується на складі. Контроль термінів придатності, адресне зберігання, управління партіями та серійний облік стають частиною щоденної роботи без додаткових зусиль з боку персоналу. Коли саме настає момент відмовитися від Excel на користь WMS-системи Спеціалізована програма для складського обліку стає особливо необхідною для компаній, котрі масштабуються, відкривають нові торгові точки або підключають нових постачальників. У таких умовах Excel фізично не здатний забезпечити синхронізацію між підрозділами та єдину картину товарообігу по всій мережі. Є кілька чітких сигналів, які вказують на те, що Excel вже не відповідає потребам компанії:якщо інвентаризація займає кілька днів замість кількох годин;якщо менеджери регулярно виявляють розбіжності між реальними залишками та даними у файлах;якщо склад не встигає обробляти зростаючий потік замовлень. Затримка з переходом на спеціалізоване програмне забезпечення коштує дорожче, ніж саме впровадження системи. Перехід на WMS-рішення з повноцінними функціями управління запасами, автоматизованим документообігом та інтеграцією з бухгалтерією – це не витрата, а вкладення в операційну стабільність бізнесу. Після впровадження такої системи, відбувається скорочення витрат часу на рутинні операції, зменшення кількості помилок і з’являється можливість приймати управлінські рішення на основі актуальних даних, а не вчорашніх таблиць. https://dnepr.news/news/kurs-valyut-v-dnepre-na-segodnya-259По состоянию на утро, 4 июня, в Днепре курс валют в банках в среднем составляет: • покупка доллара США – 44,12 гр...Экономика Thu, 04 Jun 2026 09:15:20 +0300Новости Днепра. Информационный порталПо состоянию на утро, 4 июня, в Днепре курс валют в банках в среднем составляет: • покупка доллара США – 44,12 грн/долл.; продажа – 44,57 грн/долл.; • покупка евро – 51,30 грн/евро; продажа – 51,83 грн/евро. Официальный курс Национального банка Украины на сегодня такой: 44,35 грн за доллар и 51,53 грн за евро. При наличных операциях в Днепре курс покупки и продажи доллара установился на уровне 44,15/44,35 грн, курс покупки и продажи евро – 51,65/51,80 грн. Средний курс доллара за сутки вырос на 1 коп. – покупка и на 2 коп. – продажа, евро – не изменился. При наличных операциях за сутки доллар не изменился. Евро – также. https://dnepr.news/news/ceny-na-toplivo-v-dnepre-i-oblasti-211Средняя стоимость бензина в Днепре на утро 3 июня составляет: – 75,76 грн/л за А-95 и 69,40 грн/л за А-92. Средняя стои...Экономика Wed, 03 Jun 2026 09:14:57 +0300Новости Днепра. Информационный порталСредняя стоимость бензина в Днепре на утро 3 июня составляет: – 75,76 грн/л за А-95 и 69,40 грн/л за А-92. Средняя стоимость автомобильного газа в Днепре составляет 45,74 грн/л, а дизельного топлива – 84,83 грн/л Цены на популярных автозаправочных сетях Днепропетровской области: • ОККО / WOG: А-95 – 79,90 грн/л, А-95+ – 82,90 грн/л, ДТ – 88,90 грн/л • UPG: А-95 – 76,40 грн/л, А-95+ – 78,40 грн/л, ДТ – 84,90 грн/л • Neftek: А-95 – 77,99 грн/л, А-92 – 71,99 грн/л, ДТ – 87,99 грн/л • UKRNAFTA: А-95 – 74,90 грн/л, А-92 – 69,90 грн/л, ДТ – 85,90 грн/л • AMIC: А-95 – 74,99 грн/л, ДТ – 84,99 грн/л • БРСМ-Нафта: А-95 – 71,99 грн/л, ДТ – 81,99 грн/л За последние сутки розничные цены на топливо в Днепре и области остались стабильными.Согласно ежедневным данным мониторинга рынка нефтепродуктов, существенных изменений на АЗС региона не зафиксировано. https://dnepr.news/news/ceny-na-toplivo-v-dnepre-i-oblasti-210По состоянию на начало июня средняя цена на бензин А-95 в Днепре и Днепропетровской области составляет 75,06 грн/...Экономика Tue, 02 Jun 2026 09:10:56 +0300Новости Днепра. Информационный порталПо состоянию на начало июня средняя цена на бензин А-95 в Днепре и Днепропетровской области составляет 75,06 грн/л, а на премиальный А-95+ – 79,32 грн/л. Средняя стоимость топлива по маркам • Бензин А-95+: 79,32 грн/л • Бензин А-95: 75,06 грн/л • Бензин А-92: 70,59 грн/л • Дизельное топливо (ДТ): 86,52 грн/л • Автомобильный газ (LPG): 45,80 грн/л Стоимость заметно различается в зависимости от ценового сегмента заправочной сети: Сеть АЗС А-95+ (грн/л) А-95 (грн/л) А-92 (грн/л) WOG / ОККО 82,90 79,90 – Neftek 78,99 75,99 69,99 AMIC / Parallel 78,49 74,99–75,49 – UPG 78,40 76,40 – UKRNAFTA 76,90 74,90 69,90 VostokGaz – 73,99 – БРСМ-Нафта / Mango – 72,99 – ДНІПРОНАФТА – 71,99 – https://dnepr.news/news/ceny-na-benzin-v-dnepre-i-oblasti-2По состоянию на 1 июня средняя цена на бензин А-95 в Днепре области составляет 75,06 грн/л, а на премиальный А-95+ – 7...Экономика Mon, 01 Jun 2026 09:15:55 +0300Новости Днепра. Информационный порталПо состоянию на 1 июня средняя цена на бензин А-95 в Днепре области составляет 75,06 грн/л, а на премиальный А-95+ – 79,32 грн/л. Средняя стоимость топлива по маркам • Бензин А-95+: 79,32 грн/л • Бензин А-95: 75,06 грн/л • Бензин А-92: 70,59 грн/л • Дизельное топливо (ДТ): 86,52 грн/л • Автомобильный газ (LPG): 45,80 грн/л Цены на популярных АЗС Днепра Стоимость заметно различается в зависимости от ценового сегмента заправочной сети: Сеть АЗС А-95+ (грн/л) А-95 (грн/л) А-92 (грн/л) WOG / ОККО 82,90 79,90 – Neftek 78,99 75,99 69,99 AMIC / Parallel 78,49 74,99–75,49 – UPG 78,40 76,40 – UKRNAFTA 76,90 74,90 69,90 VostokGaz – 73,99 – БРСМ-Нафта / Mango – 72,99 – ДНІПРОНАФТА – 71,99 – https://dnepr.news/news/ceny-na-benzin-v-dnepre-i-oblasti-2Экономика Sat, 30 May 2026 18:40:50 +0300Новости Днепра. Информационный порталЯкість води безпосередньо впливає на ефективність роботи обладнання, термін його служби т а стабільність виробничих процесів. Для підприємств, аграрного сектору, станцій технічного обслуговування, виробничих комплексів та комерційних об`єктів питання водопідготовки давно перестало бути другорядним. Саме тому сучасна водопідготовка Flowix під промислові потреби стає важливим інструментом для забезпечення безперебійної роботи бізнесу та оптимізації експлуатаційних витрат. Flowix – це комплексні рішення для очищення, пом’якшення, знезалізнення та підготовки води, розроблені з урахуванням потреб українських підприємств і особливостей місцевих джерел водопостачання. Чому якість води має критичне значення для бізнесу?Багато компаній недооцінюють вплив неякісної води на виробничі процеси. Водночас надлишок заліза, марганцю, солей жорсткості чи механічних домішок може призводити до швидкого зносу обладнання, утворення накипу та зниження продуктивності систем. Основні проблеми, які виникають через недостатню підготовку води:[ul][li]засмічення трубопроводів та теплообмінників;[/li][li]утворення накипу на нагрівальних елементах;[/li][li]підвищене споживання енергії;[/li][li]скорочення ресурсу насосного обладнання;[/li][li]погіршення якості готової продукції;[/li][li] додаткові витрати на ремонт та сервісне обслуговування.[/li][/ul]Саме тому інвестиції у професійні системи водоочищення часто окуповуються значно швидше, ніж може здатися на перший погляд. Рішення Flowix для різних сфер діяльностіСистеми водоочищення Flowix від Invent Group Україна розробляються для широкого спектра завдань та можуть адаптуватися під конкретні вимоги замовника. Flowix для виробничих підприємствУ виробничому секторі вода використовується в технологічних процесах, системах охолодження, парогенераторах та котельному обладнанні. Нестабільна якість води може негативно впливати як на сам процес виробництва, так і на довговічність техніки. Системи Flowix дозволяють:[ul][li]зменшити ризик аварійних зупинок;[/li][li]підвищити надійність виробничого обладнання;[/li][li]скоротити витрати на обслуговування;[/li][li]забезпечити стабільні характеристики води протягом тривалого часу.[/li][/ul] Flowix для аграрного секторуСільське господарство активно використовує воду для напування тварин, зрошення, роботи тепличних комплексів та переробних підприємств. Сучасні системи водоочищення допомагають:[ul][li]покращити якість води для тваринництва;[/li][li]захистити системи поливу від засмічення;[/li][li]знизити ризики, пов`язані з високим вмістом заліза та механічних домішок;[/li][li]підвищити ефективність використання водних ресурсів.[/li][/ul]Використання систем водоочищення Flowix на СТО та автомийкахАвтомобільні сервісні центри та автомийки особливо чутливі до якості води. Солі жорсткості та сторонні домішки можуть залишати розводи на кузові автомобіля, пошкоджувати обладнання та збільшувати витрати на обслуговування. Для таких об`єктів Flowix пропонує рішення, які дозволяють отримати стабільно очищену воду для миття автомобілів та роботи технічного обладнання. Перевагами впровадження систем є: [ul][li]покращення якості миття;[/li][li]зменшення витрат на хімічні засоби;[/li][li]продовження ресурсу обладнання;[/li][li]скорочення простоїв через технічні несправності.[/li][/ul]Індивідуальний підбір обладнанняОднією з ключових переваг бренду Flowix є можливість підбору рішень під конкретні умови експлуатації. Перед впровадженням системи враховуються джерело водопостачання, результати аналізу води, необхідна продуктивність, особливості виробничого процесу, вимоги до якості очищеної води. Такий підхід дозволяє отримати оптимальне рішення без переплати за надлишковий функціонал. Як правильно обрати систему водоочищенняВибір системи очищення води повинен базуватися не лише на вартості обладнання. Важливо оцінювати довгострокову ефективність рішення, витрати на обслуговування та можливість масштабування у майбутньому. Для сучасного бізнесу якісна водопідготовка є не просто додатковою опцією, а важливим елементом стабільної та ефективної роботи підприємства. Системи водоочищення Flowix допомагають вирішувати широкий спектр завдань – від механічної фільтрації до комплексної підготовки води для виробництва, аграрного сектору, СТО та комерційних об`єктів.https://dnepr.news/news/ceny-na-benzin-v-dnepre-i-oblasti-2Гонка за швидкістю заряджання електромобілів набирає оберти. Китайські автогіганти Geely та BYD вже розгортають...Экономика Fri, 29 May 2026 17:36:41 +0300Новости Днепра. Информационный порталГонка за швидкістю заряджання електромобілів набирає оберти. Китайські автогіганти Geely та BYD вже розгортають мегаватні зарядні станції потужністю понад 1000 кВт, які обіцяють довести час заряджання до менш ніж п`яти хвилин. Для порівняння: звичайна домашня зарядна станція видає 7–11 кВт і потребує кількох годин. Різниця – як між краплинницею та пожежним шлангом. Але за цією зручністю криється серйозна технічна проблема: чим інтенсивніше заряджається батарея, тим швидше вона зношується. Екстремальні температури та електричне навантаження під час сесій на 300, 500 або 800 кВт запускають небажані електрохімічні реакції всередині акумулятора – зокрема, утворення кристалів літію на електродах, які незворотно руйнують структуру клітин. З часом це скорочує запас ходу, а в гіршому сценарії – призводить до передчасної заміни батареї, яка в сучасних електромобілях коштує від 200 000 до 600 000 гривень. Фактично, саме швидкі зарядки стають одним із головних факторів деградації акумуляторних систем. Вирішити це протиріччя взялися дослідники зі шведського Технологічного університету Чалмерса. Їхня відповідь – система на основі штучного інтелекту, яка адаптує процес заряджання в реальному часі залежно від поточного стану батареї, її хімічного складу та ступеня зносу. Простіше кажучи: звичайна зарядна станція не знає нічого про вашу батарею – вона просто подає струм на максимумі. Розумний алгоритм діє інакше: постійно аналізує стан акумулятора та щосекунди коригує параметри – як досвідчений лікар, який підбирає дозу ліків індивідуально, а не "середню по лікарні". За розрахунками команди, такий підхід може продовжити термін служби акумулятора до 23% без жодних втрат у швидкості заряджання. Це не косметичне покращення: для власника електромобіля це потенційно 2–3 додаткові роки експлуатації без витрат на заміну батареї – тобто економія в сотні тисяч гривень. Алгоритм навчали методом reinforcement learning – навчання з підкріпленням. Це той самий підхід, завдяки якому ШІ навчився грати в шахи краще за чемпіонів світу: система самостійно виробляє оптимальну стратегію через мільйони симульованих сценаріїв, а не за жорсткими правилами, заданими людиною. Для тестування використовувалися моделі найпоширеніших акумуляторів із різними параметрами заряджання та умовами навантаження. Паралельний прогрес відбувається і в суміжних сегментах: виробники активно працюють над розумними блоками живлення для ноутбуків, смартфонів та іншої портативної техніки, де схожі алгоритми адаптивного заряджання вже застосовуються для захисту акумуляторів від передчасного зносу. Досвід, накопичений у споживчій електроніці за останнє десятиліття, поступово мігрує в автомобільну галузь – і навпаки. Фактично, щоразу, коли ваш смартфон "розумно" сповільнює заряджання вночі – це та сама логіка, яку тепер масштабують на електромобілі. Важливо й те, як планується впроваджувати систему. Розробники наголошують: жодного спеціального обладнання не потрібно – достатньо звичайного оновлення програмного забезпечення. Це означає, що теоретично технологія може дістатися вже існуючим електромобілям – так само, як Tesla роками покращує свої авто через OTA-оновлення без жодного візиту до сервісу. Втім, автори чесно визнають: реальні випробування ще попереду. Наступний етап – тестування за вищих температур, ще інтенсивнішого заряджання та складніших умов експлуатації. Окрема задача – адаптація алгоритму під твердотільні батареї наступного покоління, які поступово виходять на ринок і мають принципово іншу хімію. Якщо практичні тести підтвердять теоретичні результати, наслідки можуть виявитися далекосяжними. Довговічніші батареї – це не лише економія для власників, а й вища довіра до електромобілів на вторинному ринку, де питання зносу акумулятора сьогодні залишається одним із найгостріших бар`єрів для покупців. https://dnepr.news/news/ceny-na-toplivo-v-dnepre-i-oblasti-209По состоянию на 29 мая средняя цена на бензин А-95 в Днепре и Днепропетровской области составляет 75,06 грн/л, а на ...Экономика Fri, 29 May 2026 09:11:07 +0300Новости Днепра. Информационный порталПо состоянию на 29 мая средняя цена на бензин А-95 в Днепре и Днепропетровской области составляет 75,06 грн/л, а на премиальный А-95+ – 79,32 грн/л. Средняя стоимость топлива по маркам: • Бензин А-95+: 79,32 грн/л • Бензин А-95: 75,06 грн/л • Бензин А-92: 70,59 грн/л • Дизельное топливо (ДТ): 86,52 грн/л • Автомобильный газ (LPG): 45,80 грн/л Стоимость заметно различается в зависимости от ценового сегмента заправочной сети https://dnepr.news/news/ceny-na-toplivo-v-dnepre-i-oblasti-209Світ технологій продовжує змінюватися дуже швидко. За останній місяць одразу кілька великих компаній анонсу...Экономика Thu, 28 May 2026 14:42:12 +0300Новости Днепра. Информационный порталСвіт технологій продовжує змінюватися дуже швидко. За останній місяць одразу кілька великих компаній анонсували нові пристрої, переглянули свої бізнес-стратегії або представили нові функції для користувачів. Окрему увагу привернули новини, пов’язані зі штучним інтелектом, мобільними технологіями та змінами у цифровій рекламі. Такі новини діджитал світу публікує focus.ua.LG може продати телевізійний бізнесПівденнокорейська компанія LG, яка багато років була одним із лідерів ринку телевізорів, веде переговори щодо можливого продажу свого ТВ-підрозділу. Потенційним покупцем називають китайську компанію Hisense. Якщо угода відбудеться, це може суттєво змінити баланс сил на світовому ринку побутової техніки. Експерти пов’язують це з жорсткою конкуренцією на ринку електроніки та зміною пріоритетів великих виробників. В останні роки компанії все активніше інвестують у напрямки штучного інтелекту, хмарних сервісів та автомобільних технологій, тоді як ринок телевізорів стає менш прибутковим.Apple готує новий MacBook UltraКомпанія Apple працює над новим потужним ноутбуком MacBook Ultra, який може стати найпродуктивнішою моделлю в лінійці бренду. За попередньою інформацією, новинка отримає:[ul][li]значно продуктивніший процесор;[/li][li]покращену систему охолодження;[/li][li]збільшений час автономної роботи;[/li][li]якісний дисплей нового покоління;[/li][li] підтримку професійних AI-інструментів.[/li][/ul]Очікується, що пристрій буде орієнтований насамперед на дизайнерів, відеомонтажерів, розробників та спеціалістів, які працюють із великими обсягами даних. Apple продовжує активно розвивати власну екосистему комп’ютерів на базі фірмових чипів, поступово відмовляючись від залежності від сторонніх виробників процесорів.Samsung готує доступний Galaxy A27У мережі з’явилися деталі нового смартфона Samsung Galaxy A27. Пристрій позиціонують як один із найдоступніших смартфонів бренду у 2026 році. Судячи з опублікованих зображень, смартфон отримає сучасний дизайн із тонкими рамками та оновленим блоком камер. Очікується підтримка 5G, збільшений акумулятор та екран із високою частотою оновлення. Samsung продовжує робити ставку на бюджетний сегмент, оскільки саме доступні моделі забезпечують компанії великі обсяги продажів на глобальному ринку. Google Play почне попереджати про зникнення додатківGoogle тестує нову функцію для магазину Google Play. Користувачі отримуватимуть попередження, якщо встановлений застосунок незабаром може зникнути з магазину. Нова функція допоможе користувачам завчасно знайти альтернативу або зберегти важливі дані. Особливо це актуально для банківських сервісів, корпоративних програм та спеціалізованих додатків.Китай посилює контроль над AI-фахівцямиКитайська влада почала обмежувати виїзд за кордон для співробітників компаній, які працюють зі штучним інтелектом. Йдеться, зокрема, про фахівців із Alibaba та DeepSeek. Влада побоюється витоку стратегічно важливих технологій та інформації, пов’язаної з AI-розробками. Китай сьогодні є одним із головних центрів розвитку штучного інтелекту у світі, тому конкуренція між країнами за технологічне лідерство стає дедалі жорсткішою. Експерти вважають, що подібні обмеження можуть негативно вплинути на міжнародну співпрацю у сфері AI.SIM-карти можуть продавати лише за паспортомВ Україні знову активно обговорюють ідею обов’язкової ідентифікації користувачів SIM-карт. Фахівці пояснюють, що у разі впровадження нових правил частина абонентів ризикує втратити доступ до мобільного зв’язку, якщо не підтвердить особу. Прихильники таких змін говорять про підвищення безпеки та боротьбу з шахрайством. Водночас критики наголошують на ризиках для конфіденційності та можливих незручностях для користувачів. Поки що остаточного рішення щодо масового впровадження таких вимог немає.Google вставляє рекламу прямо у відповіді пошукуGoogle продовжує змінювати формат пошукової видачі. Тепер реклама може з’являтися безпосередньо у відповідях, які генерує штучний інтелект. Це означає, що рекламні повідомлення ставатимуть більш інтегрованими та менш помітними для користувача. Для бізнесу це відкриває нові можливості просування, але водночас ускладнює боротьбу за органічний трафік.Xiaomi представила Smart Band 10Компанія Xiaomi анонсувала новий фітнес-браслет Smart Band 10. Пристрій отримав яскравий AMOLED-дисплей із піковою яскравістю до 2000 ніт та автономність до 21 дня. Серед основних можливостей гаджета: моніторинг сну, відстеження фізичної активності, контроль пульсу, вимірювання рівня кисню у крові, підтримка великої кількості спортивних режимів. Останній місяць показав, що головними драйверами діджитал-ринку залишаються штучний інтелект, мобільні технології та персональні гаджети. Великі компанії активно перебудовують свої стратегії, тестують нові формати реклами та вкладають ресурси у AI-напрямок. Для користувачів це означає появу нових можливостей, але водночас – більш жорстку конкуренцію за дані та цифрову безпеку.https://dnepr.news/news/ceny-na-toplivo-v-dnepre-i-oblasti-208По состоянию на 28 мая средняя цена на бензин А-95 в Днепре и Днепропетровской области составляет 75,06 грн/л, а на ...Экономика Thu, 28 May 2026 09:15:24 +0300Новости Днепра. Информационный порталПо состоянию на 28 мая средняя цена на бензин А-95 в Днепре и Днепропетровской области составляет 75,06 грн/л, а на премиальный А-95+ – 79,32 грн/л. Средняя стоимость топлива по маркам • Бензин А-95+: 79,32 грн/л • Бензин А-95: 75,06 грн/л • Бензин А-92: 70,59 грн/л • Дизельное топливо (ДТ): 86,52 грн/л • Автомобильный газ (LPG): 45,80 грн/л https://dnepr.news/news/ceny-na-toplivo-v-dnepre-i-oblasti-207Экономика Wed, 27 May 2026 09:15:32 +0300Новости Днепра. Информационный порталСредние цены на топливо в Днепропетровской области составляют: А-95 – 73,49 грн/л, А-92 – 68,93 грн/л, дизельное топливо – 86,76 грн/л, автогаз обойдется примерно в 47,10 грн/л. Актуальные цены на популярных АЗС На сетевых заправках стоимость горючего может варьироваться: • Бензин А-95: от ~70,00 грн до 80,00 грн (например, на премиум-сетях типа WOG средняя цена достигает около 79,90 грн). • Дизельное топливо: от ~82,00 грн до 90,00 грн. • Автогаз: ~47,00 грн – 49,00 грн. https://dnepr.news/news/kurs-valyut-v-dnepre-na-segodnya-258Экономика Tue, 26 May 2026 09:15:53 +0300Новости Днепра. Информационный порталПо состоянию на утро, 26 мая, в Днепре курс валют в банках в среднем составляет: • покупка доллара США – 43,98 грн/долл.; продажа – 44,43 грн/долл.; • покупка евро – 51,23 грн/евро; продажа – 51,75 грн/евро. Официальный курс Национального банка Украины на сегодня такой: 44,24 грн за доллар и 51,53 грн за евро. При наличных операциях в Днепре курс покупки и продажи доллара установился на уровне 44,05/44,30 грн, курс покупки и продажи евро – 51,55/51,65 грн. Средний курс доллара за сутки не изменился, евро – также. При наличных операциях за сутки доллар не изменился. Евро – также. https://dnepr.news/news/ceny-na-toplivo-v-dnepre-i-oblasti-206Средние розничные цены на бензин и топливо в Днепре и Днепропетровской области составляют: • А-95 Премиум: ~7...Экономика Mon, 25 May 2026 09:15:49 +0300Новости Днепра. Информационный порталСредние розничные цены на бензин и топливо в Днепре и Днепропетровской области составляют: • А-95 Премиум: ~78,94–79,47 грн/литр • А-95 (стандарт): ~73,49–75,57 грн/литр • А-92: ~68,93–69,60 грн/литр • Дизельное топливо (ДТ): ~86,76–87,30 грн/литр • Автогаз (LPG): ~47,10–47,39 грн/литр Цены на сетях АЗС (таких как WOG, ОККО или SOCAR) могут быть несколько выше средних по региону. В основном цены на горючее стремятся к повышению. https://dnepr.news/news/ceny-na-toplivo-v-dnepre-i-oblasti-205Экономика Fri, 22 May 2026 09:15:45 +0300Новости Днепра. Информационный порталСредние цены на бензин и другие виды топлива в Днепре и области составляют: А-95 – 73,49 грн/литр, А-92 – 68,93 грн/литр. Стоимость дизельного топлива держится на уровне 86,76 грн/литр, а автомобильный газ обойдется примерно в 47,10 грн/литр. Окончательная цена варьируется в зависимости от сети заправок. • А-92: от 65,46 грн до 68,93 грн/литр. • А-95: от 68,53 грн до 74,33 грн/литр. • ДТ (дизель): от 82,98 грн до 86,98 грн/литр. https://dnepr.news/news/ceny-na-toplivo-v-dnepre-i-oblasti-205Экономика Thu, 21 May 2026 17:02:35 +0300Новости Днепра. Информационный порталЩе декілька років тому більшість підприємців асоціювали касу з великим апаратом, паперовими стрічками та окремим місцем біля прилавка, але формат роботи малого бізнесу змінився. Продажі давно вийшли за межі класичних магазинів, а разом із цим змінилися й підходи до фіскалізації оплат. Саме тому програмний РРО став для багатьох підприємців більш зручною альтернативою традиційним касовим апаратам. Бізнесу важливо не просто видавати чеки, а робити це швидко, без зайвих витрат і складного технічного обслуговування. Що таке програмний РРО?Програмний РРО або ПРРО – це програмне рішення, яке дозволяє формувати фіскальні чеки без використання окремого фізичного касового апарата. Підприємець може працювати через смартфон, планшет, ноутбук або комп’ютер із доступом до інтернету. Таке рішення виконує ті самі функції, що й класичний РРО: реєструє продажі, створює чеки та передає інформацію до податкової системи. Різниця полягає в тому, що основна робота відбувається через програму або онлайн-сервіс. Для малого бізнесу це дає декілька практичних переваг:Не потрібно купувати громіздке касове обладнання.Простішим стає запуск роботи.Підприємець може працювати мобільно.Дані про продажі легше контролювати онлайн. Водночас ПРРО не скасовує вимоги щодо фіскалізації. Він лише робить сам процес значно зручнішим у повсякденній роботі. Як працює програмний РРО?Логіка роботи ПРРО доволі проста. Після продажу товару або послуги система формує фіскальний чек та передає дані до податкової служби. Клієнт водночас отримує електронний або друкований чек залежно від формату роботи бізнесу. У більшості сучасних сервісів процес займає буквально декілька секунд. Підприємець вводить суму, підтверджує операцію, а система автоматично виконує решту дій. Для користувача це виглядає так:Проведення оплати.Формування фіскального чека.Передача інформації до податкової.Видача чека клієнту. Саме автоматизація багатьох процесів стала однією з причин, чому ПРРО швидко набирають популярність серед малого бізнесу. Переваги програмного РРО для бізнесуГоловна перевага ПРРО полягає у гнучкості. Бізнесу більше не потрібно прив’язуватися до одного касового місця або окремого дорогого обладнання. Особливо це відчутно для підприємців, які працюють у русі: доставка, виїзні послуги, торгівля на різних локаціях чи невеликі торгові точки. У таких умовах можливість працювати зі смартфона або планшета значно спрощує щоденні процеси. Також важливу роль відіграє швидкість підключення. Багато сучасних сервісів дозволяють розпочати роботу без складної технічної підготовки, що особливо важливо для малого бізнесу з обмеженим часом і ресурсами. Для яких бізнесів підходить ПРРО?Програмний РРО підходить не лише для класичної роздрібної торгівлі. Сьогодні його використовують дуже різні підприємці – від невеликих кав’ярень до сервісних компаній та онлайн-магазинів. ПРРО часто обирають магазини, салони краси, служби доставки, кур’єрські сервіси, таксі та бізнеси, які працюють із картковими оплатами. Для невеликих компаній це спосіб організувати фіскалізацію без зайвої складності та великих витрат на техніку. Чому варто звернути увагу на єКаса?Сервіс єКаса орієнтований на малий та середній бізнес, якому важливо швидко працювати з фіскальними чеками без складного налаштування системи. Через особистий кабінет підприємець може створювати чеки онлайн, контролювати операції та працювати з касовими процесами в одному місці. Це дозволяє скоротити кількість ручної роботи й зробити щоденні операції більш зрозумілими.https://dnepr.news/news/ceny-na-toplivo-v-dnepre-i-oblasti-204Стоимость горючего в Днепре и области на утро 21 мая. В Днепре средняя стоимость бензина марки А-95 составляе...Экономика Thu, 21 May 2026 09:15:12 +0300Новости Днепра. Информационный порталСтоимость горючего в Днепре и области на утро 21 мая. В Днепре средняя стоимость бензина марки А-95 составляет около 73,49 грн/л, бензин А-92 обойдется в среднем в 68,93 грн/л, дизельное топливо стоит 86,76 грн за литр. Цены на популярных автозаправочных комплексах (АЗС) в городе и области варьируются:А-95 (евро): от 74,99 грн до 77,99 грн за литр. Дизельное топливо (ДТ): от 84,99 грн до 87,99 грн за литр. Газ – 47, 06 Цены на горючее держатся на высоком уровне и имеют тенденцию к повышению.https://dnepr.news/news/ceny-na-toplivo-v-dnepre-i-oblasti-204Экономика Wed, 20 May 2026 14:17:45 +0300Новости Днепра. Информационный порталСкладський облік – це не лише підрахунок товарів на полиці. Для бізнесу це система контролю за тим, що надійшло, що було продано, що переміщено між складами, що списано, а що потрібно докупити. Коли облік ведеться вручну або в розрізнених таблицях, зростає ризик помилок: товар може фактично бути відсутнім, хоча в документах він ще значиться, або навпаки – залишки є, але менеджери про них не знають.Саме тому для торгівлі, виробництва, інтернет-магазинів, кав’ярень, ресторанів та сервісних компаній дедалі важливішою стає програма для складського обліку. Вона допомагає бачити реальну картину щодо запасів, швидше оформлювати документи, контролювати рух товарів і ухвалювати рішення на основі даних, а не припущень. Що таке програма для складського обліку?Програма для складського обліку – це цифровий інструмент, який дозволяє фіксувати надходження, продажі, переміщення, списання, повернення та залишки товарів. На відміну від звичайної таблиці, така система зазвичай пов’язує складські операції з продажами, закупівлями, оплатами, контрагентами, доставкою та звітами. За матеріалами профільних спеціалістів Dilovod, сучасна система складського обліку може охоплювати не лише базовий контроль залишків, а й інвентаризацію, облік кількох складів, роботу зі штрих-кодами, друк етикеток, інтеграцію з доставкою та аналіз запасів. Які задачі вирішує складська програмаГоловна цінність складської програми у тому, що вона зменшує хаос у товарному обліку. Бізнес бачить, скільки одиниць товару є в наявності, де саме вони знаходяться, які позиції швидко продаються, а які лежать без руху. Програма для складського обліку зазвичай допомагає:контролювати залишки товарів у режимі, близькому до реального часу;оформлювати надходження від постачальників; фіксувати продажі, списання, повернення та переміщення; проводити інвентаризацію; вести облік кількох складів або торгових точок; аналізувати популярні та малорухомі товари; бачити собівартість і рух товарних запасів; зменшувати кількість ручних помилок у документах. Для малого бізнесу це особливо важливо: одна помилка в залишках може призвести до зриву продажу, зайвої закупівлі або втрати клієнта. Чому Excel не завжди достатньоНа старті бізнес часто веде склад у таблицях. Це нормальний перший етап, якщо товарів мало, продажі нерегулярні, а всі операції контролює одна людина. Але зі зростанням кількості товарів, складів, менеджерів і замовлень таблиці швидко стають слабким місцем. Основні проблеми ручного облікуЛюдський факторОдин неправильний рядок, випадково видалена формула або несвоєчасне оновлення файлу можуть спотворити всю картину залишків.Немає єдиного джерела правдиЯкщо менеджер, бухгалтер і комірник працюють у різних файлах, дані швидко починають розходитися.Складно контролювати історію змінУ спеціалізованій програмі легше зрозуміти, хто і коли провів операцію. У таблицях це часто не очевидно.Обмежена автоматизаціяТаблиці не завжди зручно пов’язати з касою, доставкою, штрих-кодами, звітами чи бухгалтерським обліком. Які функції варто шукати в програмі для складського облікуПеред вибором програми варто оцінити не тільки ціну, а й те, наскільки система відповідає реальним процесам бізнесу. Для одних компаній достатньо простого обліку залишків, іншим потрібні серійні номери, партії, кілька одиниць виміру, комплекти, виробництво або інтеграція з інтернет-магазином.Облік надходжень і продажівБазова функція – фіксація товарів, які надходять від постачальників, і товарів, які вибувають після продажу. Без цього неможливо бачити актуальні залишки.Переміщення між складамиЯкщо бізнес має кілька складів, магазинів або точок видачі, важливо бачити не тільки загальну кількість товару, а й конкретне місце його зберігання.ІнвентаризаціяІнвентаризація допомагає порівняти фактичні залишки з даними в системі. Це дозволяє виявити нестачі, надлишки або помилки в попередніх операціях.Ролі та доступиНе кожен працівник має бачити всі фінансові дані. Наприклад, комірнику може бути потрібен доступ до складських операцій, а власнику – до аналітики, оплат і прибутковості. На сторінці Dilovod зазначено, що в системі можна налаштовувати ролі для різних учасників процесу: власника, бухгалтера, продавця, касира, менеджера, комірника, логіста та інших спеціалістів.Штрих-коди, етикетки та швидкий пошукДля магазинів і складів із великою кількістю позицій важливо швидко знаходити товар за назвою, артикулом або кодом. Підтримка сканера штрих-кодів, друку етикеток і чеків суттєво прискорює щоденні операції.Аналітика запасівЗвіти потрібні не лише бухгалтеру. Власник або керівник має бачити, які товари продаються найкраще, які зависли на складі, де є ризик дефіциту, а де – надлишок. Це допомагає планувати закупівлі та не заморожувати зайві кошти в товарі. Кому потрібна програма для складського облікуТакі системи потрібні не лише великим складам. Вони корисні майже будь-якому бізнесу, який працює з товарами або матеріалами. Програма для складського обліку може бути актуальною для:роздрібних магазинів; інтернет-магазинів; гуртової торгівлі; виробничих компаній; кав’ярень, ресторанів і закладів харчування; магазинів одягу, косметики, техніки, автозапчастин; сервісних компаній, які використовують запчастини або витратні матеріали; бізнесів із кількома складами чи торговими точками. Для виробництва важливо контролювати не тільки готову продукцію, а й сировину, матеріали, напівфабрикати та комплекти. Для торгівлі – залишки, ціни, постачання та продажі. Для інтернет-магазину – синхронізацію складу із замовленнями, щоб не продавати товар, якого вже немає. На що звернути увагу перед впровадженнямНавіть хороша програма не вирішить проблему, якщо в компанії немає зрозумілої логіки обліку. Перед впровадженням варто описати базові процеси: хто приймає товар, хто проводить продаж, хто відповідає за списання, як часто проводиться інвентаризація, хто має право змінювати залишки. Важливо також підготувати початкові дані: список товарів, одиниці виміру, артикули, залишки, ціни, склади, постачальників і покупців. Якщо ці дані будуть неточними на старті, програма лише швидше покаже старі помилки. Програма для складського обліку – це інструмент, який допомагає бізнесу перейти від приблизного контролю товарів до системного управління запасами. Вона зменшує кількість ручних помилок, прискорює операції, полегшує інвентаризацію та дає керівнику більш точну картину щодо залишків, закупівель і продажів. Для малого та середнього бізнесу важливо обирати не найскладніше рішення, а те, яке відповідає реальним процесам компанії. Якщо система дозволяє вести облік товарів, контролювати рух запасів, працювати з кількома складами, аналізувати залишки та інтегруватися з іншими бізнес-процесами, вона може стати основою більш керованої та передбачуваної роботи складу.https://dnepr.news/news/ceny-na-toplivo-v-dnepre-i-oblasti-204Найм топ-менеджерів – одне з найважливіших рішень для бізнесу і одночасно одне з найскладніших. CTO, VP of Engineering,...Экономика Wed, 20 May 2026 12:30:52 +0300Новости Днепра. Информационный порталНайм топ-менеджерів – одне з найважливіших рішень для бізнесу і одночасно одне з найскладніших. CTO, VP of Engineering, CPO – ці люди формують стратегію, культуру і результати компанії на роки вперед. Стандартний рекрутинговий процес тут не працює. Для таких позицій існує окремий підхід – executive search. Чим executive search відрізняється від звичайного рекрутингу Традиційний рекрутинг – це переважно робота з активними кандидатами: тими, хто розмістив резюме або відповів на вакансію. Executive search – це пошук серед людей, які не шукають роботу. Топ-менеджери рідко моніторять job boards. Вийти на них можна тільки через нетворкінг, галузеві зв`язки і репутацію в спільноті. Саме тому для пошуку CTO, Head of Engineering або VP Product в IT критично важливо, щоб у команді агентства були люди, які говорять з цими кандидатами однією мовою – і яких вони знають особисто. Коли потрібен executive search C-level та VP позиції: CTO, CEO, COO, CFO, CPO – де культурний фіт і лідерські якості часто важливіші за конкретний досвід. Конфіденційний пошук: коли компанія замінює керівника, не оголошуючи про це публічно. Вузькоспеціалізовані ролі з малим пулом: наприклад, Head of AI/ML з досвідом у конкретній галузі – їх буквально кілька десятків на весь ринок. Як виглядає процес Executive search починається з детального брифінгу: консультант занурюється в контекст бізнесу, стратегії, команди – щоб сформувати профіль кандидата не тільки за компетенціями, а й за стилем керівництва і цінностями. Далі – longlist потенційних кандидатів з ринку, первинні розмови, shortlist з 3–5 фіналістів для клієнта. Середній термін закриття executive search позиції – від 2 до 5 місяців. Це реальність ринку, де потрібна людина, можливо, навіть не думала про зміну роботи до вашого дзвінка. Технічна валідація на рівні топ-ролей Для пошуку CTO або технічного керівника недостатньо оцінити "soft skills" і менеджерський досвід. Важливо розуміти технічну глибину кандидата – чи здатен він справді лідирувати інженерну команду, а не тільки управляти проєктами. Саме тому наявність CTO у команді агентства під час executive search дає принципово іншу якість відбору: технічну компетентність перевіряє людина, яка сама її має. Як обрати executive search партнера Ключова різниця – не в розмірі агентства, а в галузевій спеціалізації конкретного консультанта. Запитайте: скільки схожих позицій закривали за останні два роки? Хто конкретно буде вести пошук і який його особистий нетворкінг у цій сфері? Вартість і моделі роботи Executive search майже завжди передбачає ретейнер – часткову передоплату незалежно від результату. Вартість зазвичай складає 20–35% річної компенсації кандидата. Для C-level позицій це суттєві суми – але вартість невдалого найму топ-менеджера на порядок вища. Шукаєте CTO, VP Engineering або іншого технічного лідера для вашої IT-компанії? ITExpert закриває складні senior і executive позиції в FinTech, AI/ML, Ecommerce та MilTech. https://dnepr.news/news/kurs-valyut-v-dnepre-na-segodnya-257Экономика Wed, 20 May 2026 09:45:51 +0300Новости Днепра. Информационный порталПо состоянию на утро, 15 мая, в Днепре курс валют в банках в среднем составляет: • покупка доллара США – 43,87 грн/долл.; продажа – 44,37 грн/долл.; • покупка евро – 51,00 грн/евро; продажа – 51,65 грн/евро. Официальный курс Национального банка Украины на сегодня такой: 44,15 грн за доллар и 51,30 грн за евро. При наличных операциях в Днепре курс покупки и продажи доллара установился на уровне 43,90/44,15 грн, курс покупки и продажи евро – 51,48/51,63 грн. Средний курс доллара за сутки понизился на 1 коп. – покупка и на 1 коп. – продажа. Евро – понизился на 10 коп. – покупка и на 3 коп. – продажа. При наличных операциях за сутки доллар не изменился. Евро понизился на 5 коп. – покупка. https://dnepr.news/news/kurs-valyut-v-dnepre-na-segodnya-257Экономика Tue, 19 May 2026 16:31:01 +0300Новости Днепра. Информационный порталУ світі глобальної торгівлі міжнародні перевезення – це набагато більше, ніж просто переміщення ящиків з пункту А в пункт Б. Це складна інженерна та юридична конструкція, де кожен елемент має бути ідеально підігнаний до іншого. Для бізнесу, що працює на експорт чи імпорт, розуміння внутрішньої "кухні" логістики є критично важливим для збереження маржинальності та репутації перед партнерами. Що таке міжнародні перевезення Міжнародні перевезення вантажів – це транспортування товарів між двома або більше країнами, що супроводжується перетином державних кордонів та зміною правових полів. Головна особливість таких перевезень полягає в тому, що вони регулюються не лише локальними законами, а й міжнародними конвенціями (наприклад, КДПВ для авто чи Гаазько-Вісбійські правила для моря). Кожна подорож вантажу – це баланс між швидкістю, безпекою та ціною, де помилка на будь-якому етапі може призвести до значних фінансових втрат. Ключові етапи організації перевезення Процес міжнародної доставки можна розділити на кілька стратегічних етапів:Планування та підбір транспорту: аналіз характеристик вантажу (вага, габарити, температурний режим) та вибір оптимального типу перевезення. Підготовка документальної бази: перевірка інвойсів, пакувальних листів та сертифікатів на відповідність вимогам обох країн. Завантаження та кріплення: критичний етап, від якого залежить фізичне збереження товару під час тривалих переїздів чи перевантажень. Транзитний етап: безпосередній рух вантажу, моніторинг його місцезнаходження та проходження кордонів. Митне очищення: фінальна стадія, де товар отримує легальний статус для продажу на внутрішньому ринку. Маршрути: як обрати оптимальний шлях Вибір маршруту – це мистецтво компромісу. Найкоротший шлях по карті не завжди є найшвидшим на практиці. Досвідчені логісти враховують завантаженість митних постів, політичну ситуацію в транзитних країнах, якість доріг та наявність необхідної інфраструктури (складів, терміналів). Наприклад, під час доставки з Азії можна обрати пряме море (дешево, але довго) або авіасполучення (дорого, але миттєво). Гнучкість у виборі маршруту дозволяє бізнесу адаптуватися до змін на ринку та уникати логістичних колапсів. Митні нюанси міжнародних перевезень Митниця – це серце міжнародної логістики. Основні нюанси пов’язані з правильним визначенням кодів УКТ ЗЕД, розрахунком митної вартості та підтвердженням країни походження. Навіть якщо транспортна частина виконана ідеально, помилка в митній декларації може зупинити вантаж на тижні. Важливо заздалегідь знати, чи потрапляє ваш товар під технічне регулювання, чи потрібні йому додаткові експертизи або ліцензії. Тільки синхронізація логістичного та митного відділів забезпечує безперебійний рух товарів. Як мінімізувати ризики при перевезеннях Ризики можна розділити на фізичні (пошкодження товару) та юридичні (проблеми з документами). Для мінімізації перших варто використовувати якісне пакування та страхування вантажу. Для усунення других – проводити аудит документів ще до моменту завантаження. Співпраця з перевіреними перевізниками, які мають сучасний автопарк та досвідчених водіїв, також є обов’язковою умовою спокійної роботи. Міжнародні перевезення вимагають системного підходу та глибокої експертизи. Розуміння кожного етапу, від вибору маршруту до митних тонкощів, дозволяє компаніям не просто доставляти вантаж, а будувати ефективні ланцюги поставок, які стають фундаментом для успішної міжнародної діяльності. https://dnepr.news/news/ceny-na-benzin-v-dnepre-i-oblasti-1Средние цены на бензин и другое топливо в Днепропетровской области составляют: А-95 (основной) – 73,14 грн/литр...Экономика Tue, 19 May 2026 09:15:16 +0300Новости Днепра. Информационный порталСредние цены на бензин и другое топливо в Днепропетровской области составляют: А-95 (основной) – 73,14 грн/литр, А-95 (премиум) – 76,93 грн/литр, А-92 – 68,26 грн/литр, дизельное топливо – 87,43 грн/литр, автогаз (LPG) – около 45-48 грн/литр. Текущие цены на популярных сетях АЗС Стоимость на заправках Днепра и области может варьироваться в зависимости от выбранного оператора: • WOG: A-95 – 77,90 грн, А-95+ – 80,90 грн, ДТ – 89,90 грн, Газ – 48,90 грн. • Премиум-сети (Socar, OKKO): Цены на бензин А-95 часто достигают 78–82 грн за литр. • Эконом/Средний сегмент (Укрнафта, Shell и др.): Стандартный А-95 обойдется около 68–73 грн. https://dnepr.news/news/ceny-na-benzin-v-dnepre-i-oblasti-1Международная торговля опирается на сложную сеть морских путей, которые соединяют крупнейшие производствен...Экономика Fri, 15 May 2026 15:24:08 +0300Новости Днепра. Информационный порталМеждународная торговля опирается на сложную сеть морских путей, которые соединяют крупнейшие производственные центры мира с потребительскими рынками. Для отечественных предпринимателей доставка грузов из Китая морем остается ключевым звеном в цепи поставок, обеспечивающим возможность транспортировки больших объемов продукции по конкурентной цене. Путешествие контейнера начинается за тысячи морских миль от украинских границ, проходя через стратегические проливы и глубоководные порты. Понимание того, какой путь преодолевает товар, помогает импортерам лучше прогнозировать сроки прибытия и осознавать риски, связанные с навигацией в различных регионах планеты.  Отправная точка: крупнейшие порты Юго-Восточной Азии Путь любого контейнера начинается в одном из гигантских портовых хабов Китая, таких как Шанхай, Нинбо-Чжоушань или Шэньчжэнь. Эти порты работают в круглосуточном режиме, обеспечивая погрузку тысяч судов еженедельно. После того как судно покидает терминал, оно направляется на юг через Южно-Китайское море. Это один из самых оживленных участков мирового океана, где плотность движения судов требует от экипажа предельной концентрации. На этом этапе груз проходит мимо берегов Вьетнама и Филиппин, направляясь к первой критической точке своего маршрута. Малаккский пролив и выход в Индийский океан Малаккский пролив является "бутылочным горлышком" мировой морской логистики. Это узкий водный путь между Малайским полуостровом и индонезийским островом Суматра, через который проходит основной поток судов, следующих из Азии в Европу и Африку. Миновав Сингапур – один из самых технологичных портов мира – судно выходит на просторы Индийского океана. Здесь контейнеровоз может столкнуться с сезонными муссонами, которые влияют на скорость движения. Этот отрезок пути занимает значительное время, так как судно должно пересечь огромные водные пространства, прежде чем достигнет входа в Красное море. Баб-эль-Мандебский пролив и Суэцкий канал Следующим важным этапом является прохождение Баб-эль-Мандебского пролива, который ведет в Красное море. Этот регион требует особого внимания к безопасности мореплавания. Однако главной гордостью инженерной мысли на этом пути является Суэцкий канал в Египте. Этот искусственный водный путь позволяет судам не огибать Африку, сокращая путь на тысячи километров. Прохождение канала – это сложная логистическая операция, требующая предварительного бронирования очереди и оплаты значительных сборов. После выхода из канала груз оказывается в Средиземном море, что означает завершение основной части океанского перехода. Для понимания структуры времени, которое груз проводит в пути, можно выделить следующие основные этапы перемещения:Оформление документов и погрузка на судно в порту отправления (3–5 дней).Переход через моря Юго-Восточной Азии и Малаккский пролив (7–10 дней).Пересечение Индийского океана и выход к Красному морю (10–14 дней).Ожидание очереди и прохождение Суэцкого канала (1–2 дня).Транзит через Средиземное море к европейским или черноморским портам (5–8 дней). Путь через Средиземное море и европейские хабы В Средиземном море маршруты могут разделяться в зависимости от выбранной логистической схемы. Часто контейнеры перегружаются на меньшие суда, называемые фидерами, в таких крупных портах-хабах, как Пирей в Греции или Марсашлокк на Мальте. Это позволяет оптимизировать доставку, так как океанские гиганты не всегда могут заходить в менее глубокие воды. Если маршрут предполагает прямой заход в Черное море, судно направляется к проливам Дарданеллы и Босфор. Проход через Стамбул – это одно из самых живописных и одновременно сложных мест маршрута, где движение судов строго регламентировано. Особенности доставки в Украину в современных условиях Логистика в Черноморском регионе за последние годы претерпела значительные изменения. Традиционные маршруты через глубоководные порты Одессы, Черноморска и Южного часто дополняются или замещаются альтернативными путями через порты соседних стран, таких как Констанца в Румынии или Гданьск в Польше. В случае прибытия груза в европейские порты, дальнейшая транспортировка в Украину осуществляется автомобильным или железнодорожным транспортом. Это создает мультимодальную схему, где морской фрахт сочетается с наземной логистикой, обеспечивая гибкость и безопасность доставки в любых обстоятельствах. Планируя морскую перевозку, импортеры должны учитывать следующие факторы, влияющие на движение контейнера:Погодные условия и сезонные штормы в Индийском и Атлантическом океанах.Политическая стабильность в регионах прохождения ключевых проливов.Пропускная способность Суэцкого канала и возможные очереди на проход.Графики работы фидерных линий и наличие свободных мест на судах.Скорость работы таможенных терминалов в транзитных портах перевалки. Путь морского контейнера – это триумф глобализации и точных инженерных расчетов. От момента закрытия дверей на фабрике в Гуанчжоу до прибытия на склад в Украине груз преодолевает более двадцати тысяч километров, пересекая границы десятков государств и климатических зон. Каждый канал и каждый порт на этом пути играют свою роль в формировании итоговой стоимости и сроков доставки. Владение информацией о географии маршрута позволяет бизнесу более эффективно управлять запасами, минимизировать риски и выбирать наиболее надежных логистических партнеров. Несмотря на сложность и протяженность, морские пути остаются фундаментом, на котором строится процветание международной торговли и стабильность поставок товаров по всему миру. https://dnepr.news/news/kurs-valyut-v-dnepre-na-segodnya-256Экономика Fri, 15 May 2026 09:15:42 +0300Новости Днепра. Информационный порталПо состоянию на утро, 15 мая, в Днепре курс валют в банках в среднем составляет: • покупка доллара США – 43,75 грн/долл.; продажа – 44,19 грн/долл.; • покупка евро – 51,25 грн/евро; продажа – 51,85 грн/евро. Официальный курс Национального банка Украины на сегодня такой: 43,96 грн за доллар и 51,44 грн за евро. При наличных операциях в Днепре курс покупки и продажи доллара установился на уровне 43,80/44,05 грн, курс покупки и продажи евро – 51,60/51,870 грн. Средний курс доллара за сутки – не изменился. Евро – не изменился. При наличных операциях за сутки доллар не изменился. Евро – также. https://dnepr.news/news/ceny-na-toplivo-v-dnepre-i-oblasti-203Экономика Thu, 14 May 2026 09:15:00 +0300Новости Днепра. Информационный порталПо состоянию на середину мая 2026 года, цены на бензин в Днепре и области остаются высокими, с тенденцией к росту на некоторых АЗС. В среднем бензин по области: А-95 стоит около 72,95-80,90 грн/л, А-92 – около 68,26 грн/л, дизельное топливо – около 88,55 грн/л. Цены на топливо в Днепре (на 13-14 мая 2026 г.): • Бензин А-95 премиум (WOG, ОККО): ~80,90 грн/л • Бензин А-95 (средняя по региону): ~72,95 грн/л • Бензин А-92: ~68,26 грн/л • Дизельное топливо (ДТ): ~88,55 грн/л • Автогаз (LPG): ~48,26 грн/л https://dnepr.news/news/ceny-na-toplivo-v-dnepre-i-oblasti-202Экономика Wed, 13 May 2026 09:15:15 +0300Новости Днепра. Информационный порталПо состоянию на середину мая цены на бензин в Днепре остаются стабильно высокими. Средняя цена на популярный бензин А-95 составляет около 73–74 грн/л, премиум-марки (А-95+) стоят дороже – до 80,90 грн/л на премиум-АЗС (WOG, OKKO). Средние цены на топливо в Днепре (на 12.05.2026): • А-95 Премиум: ~76,43 – 80,90 грн/л • А-95 Евро: ~72,49 – 73,54 грн/л • А-92: ~67,13 – 68,26 грн/л • Дизельное топливо (ДТ): ~87,56 – 89,90 грн/л • Газ (LPG): ~48,35 – 49,90 грн/л Актуальные цены на сетях АЗС (примеры): • WOG / OKKO: Цены находятся на верхней границе (~77,90 грн за А-95, ~89,90 грн за дизель). • Укрнафта / VostokGaz: Часто предлагают более бюджетные варианты (А-95 ~68,99 грн). Цены могут незначительно отличаться в зависимости от конкретной заправки. https://dnepr.news/news/ceny-na-toplivo-v-dnepre-i-oblasti-201Экономика Tue, 12 May 2026 09:15:20 +0300Новости Днепра. Информационный порталПо состоянию на середину мая цены на бензин в Днепре и области остаются высокими. При этом средняя стоимость бензина А-95 держится в районе 71–73 грн/литр, а премиальные марки достигают 76–80 грн/литр. Средние цены на топливо в Днепре (на 11–12 мая 2026): • А-95 Премиум: ~75,95 – 80,90 грн/л • А-95 (обычный): ~71,50 – 73,00 грн/л • А-92: ~66,40 – 67,90 грн/л • Дизельное топливо (ДТ): ~77,00 – 87,50 грн/л • Газ (LPG): ~47,50 – 48,80 грн/л Цены на популярных АЗС (ориентировочно): -Neftek: А-95 – ~79,99 грн, ДТ – ~76,99 грн -Ovis: А-95 – ~77,49 грн, ДТ – ~74,49 грн -VostokGaz: А-95 – ~69,99 грн, ДТ – ~78,99 грн https://dnepr.news/news/kurs-valyut-v-dnepre-na-segodnya-255Экономика Mon, 11 May 2026 09:15:41 +0300Новости Днепра. Информационный порталПо состоянию на утро, 11 мая, в Днепре курс валют в банках в среднем составляет: • покупка доллара США – 43,60 грн/долл.; продажа – 44,14 грн/долл.; • покупка евро – 51,33 грн/евро; продажа – 51,94 грн/евро. Официальный курс Национального банка Украины на сегодня такой: 43,86 грн за доллар и 51,60 грн за евро. При наличных операциях в Днепре курс покупки и продажи доллара установился на уровне 43,80/44,00 грн, курс покупки и продажи евро – 51,70/51,85 грн. Средний курс доллара за сутки вырос на 5 коп. – покупка и на 10 коп. – продажа. Евро – не изменился. При наличных операциях за сутки доллар не изменился. Евро – также. https://dnepr.news/news/kurs-valyut-v-dnepre-na-segodnya-255Экономика Fri, 08 May 2026 18:52:01 +0300Новости Днепра. Информационный порталРинок облікового софту в Україні змінився до невпізнання, а використання продуктів країни-агресора стало прямою загрозою даним і репутації компанії. Власникам, фіндиректорам та головним бухгалтерам потрібен практичний орієнтир для пошуку заміни застарілому інструменту.Чому український бізнес у 2026 році остаточно відмовляється від 1С Відлік почався з санкційних рішень РНБО 2017 року, коли продукти російського виробника опинилися під обмеженнями. Подальші постанови Кабміну та вимоги ДПС закріпили цю траєкторію. Для державних установ і компаній з державною часткою застосування 1С суворо заборонене, а легально оновити конфігурацію під актуальні форми звітності неможливо – канал постачання оновлень для України закритий. Контрагенти з ЄС у межах процедур комплаєнсу все частіше відмовляються підписувати договори з компаніями, які тримають дані у ворожому продукті. Українські замовники в оборонному та інфраструктурному секторах теж включають перевірку обліку у тендерну документацію. Без офіційних патчів зростає кількість незакритих вразливостей, з`являються випадки шифрування баз і втрати архівів первинної документації. Старе програмне забезпечення законсервоване у вигляді 2021 року – нових модулів немає, інтерфейс не адаптований під сучасні задачі управління підприємством, а технічна підтримка від розробника для українського ринку давно припинилася. Самостійна міграція бази даних лякає керівників обсягом роботи, тому раціональніше спиратися на досвід команд, що вже провели десятки таких проєктів. Український інтегратор Softup опублікував відкритий розбір сценаріїв переходу з 1С – https://softup.com.ua/analogi-1c-bas-ukr/. Хмарні рішення дають інший рівень гнучкості – оновлення прилітають без участі адміністратора, а функціонал розширюється модульно під реальні потреби компанії. Українські ERP та облікові системи: альтернативи 1С для різних типів бізнесуВітчизняний ринок у 2026 році пропонує рішення під будь-який масштаб – від ФОП до агрохолдингу з десятками юросіб. Завдання – підібрати продукт під поточну структуру компанії та плани її зростання на найближчі три-п`ять років. Для ФОП і мікробізнесу: швидкий старт та автоматизаціяУ цьому сегменті домінують SaaS-сервіси з місячною підпискою. Серед найпопулярніших – BookKeeper, SMARTFIN.UA, Dilovod, navkolo. Сильні сторони сегмента такі:Автоматичне оновлення форм податкової звітності без участі користувача.Підвантаження банківських виписок через відкритий API ПриватБанку, Моно, Укрсиббанку.Інтеграція з ПРРО в один клік для торгівлі та сфери послуг.Мобільні застосунки для роботи зі смартфона, що критично під час відряджень або блекаутів. Для малого та середнього бізнесу (МСБ): універсальні платформиТут зосереджені повноцінні платформи для торгівлі, складського обліку, виробництва та послуг – MASTER:Бухгалтерія, Бухгалтерія А5, ISpro, Tria, RO App, Облік SAAS, Вправно. Ключові акценти 2026 року:Вбудовані CRM-модулі та воронки продажів поряд з фінансовим контуром.Готові конектори до маркетплейсів (Rozetka, Prom), Нової Пошти, Укрпошти, платіжних шлюзів LiqPay і Fondy.Базові AI-функції для розпізнавання сканів накладних, актів, рахунків та автоматичного занесення в управлінський облік.Готовність до SAF-T UA та інтеграція з системою е-ТТН, обов`язкове використання якої планується з 1 січня 2027 року. Для великого бізнесу та корпорацій: комплексні системиСегмент представлений вітчизняними розробниками IT-Enterprise та B-FIN. Це індустріальні платформи для роботи з Big Data, багаторівневою філіальною структурою, складними виробничими маршрутами на заводах і елеваторах. Кастомізація дозволяє інтегратору дописати галузеві модулі – від ремонтів обладнання до бюджетування за центрами відповідальності. Підтримуються МСФЗ та GAAP. Міжнародні ERP як точка порівнянняКомпанії, які виходять на ринок ЄС, все частіше дивляться у бік SAP S/4HANA, Microsoft Dynamics 365 Business Central та Odoo. Впровадження дорожче, потрібен сильніший інтегратор і коректне оформлення транскордонних платежів у межах валютного контролю НБУ. На виході бізнес отримує систему, зрозумілу європейським аудиторам і банкам першого ешелону. Як обрати облікову систему та перейти з 1С: критерії, етапи міграції, типові помилкиВибір продукту, сценарій впровадження ERP та робота з персоналом – три ключові опори рішення. Орієнтири для відбору платформи такі:Бюджет упровадження і щомісячної підтримки на горизонті 24 місяців.Наявність відкритого API для інтеграцій з банками, маркетплейсами, логістикою.Формат поставки – хмарні технології гарантують доступ під час блекаутів, on-premise підходить компаніям з підвищеними вимогами безпеки.Швидкість реакції техпідтримки на території України.Відповідність вимогам ДПС щодо SAF-T UA та готовність до системи електронних товарно-транспортних накладних, обов`язкове використання якої планується з 2027 року. Міграція зазвичай проходить у п`ять етапів:Аудит чинної бази та інвентаризація бізнес-процесів.Очищення довідників номенклатури, контрагентів, рахунків.Тестове перенесення залишків на складах та взаєморозрахунків.Навчання співробітників – найважливіший крок, на якому економити не варто.Паралельний облік протягом одного-двох місяців у старій і новій системі для підстраховки. Серед типових провалів – спроба знайти "точну копію 1С" замість перебудови бізнес-процесів. Не менш небезпечна економія на тренінгах для бухгалтера та комірників: навіть найкраща платформа не дасть ефекту, якщо люди не вміють з нею працювати. Окрема історія – ведення складної первинки у звичайній CRM, не призначеній для фінансового контуру. Згідно з вимогами законодавства, відповідальність за достовірність даних лежить на керівнику підприємства, тому грамотно проведена міграція – це питання не лише зручності, а й особистих ризиків власника.https://dnepr.news/news/kurs-valyut-v-dnepre-na-segodnya-255Экономика Fri, 08 May 2026 18:45:45 +0300Новости Днепра. Информационный порталПорошковая покраска металла – это современный метод нанесения защитно-декоративного покрытия, при котором используется сухой порошок, закрепляемый на поверхности с последующим запеканием. Такая технология широко применяется в промышленности, строительстве и производстве благодаря высокой прочности, устойчивости к внешним воздействиям и привлекательному наружному готовых изделий. В отличие от традиционных жидких красок, этот вид окрашивание обеспечивает равномерный слой и длительный срок службы. Предназначение Защита от коррозии. Основная функция порошкового покрытия – предотвращение разрушения металла под воздействием влаги и агрессивной среды.Декоративное оформление. Этот вид окрашивания придаёт готовым изделиям аккуратный и эстетичный наружный вид.Повышение износостойкости. Покрытие защищает поверхность от механических повреждений, царапин и истирания.Продление срока службы. Металлические предметы сохраняют свои свойства значительно дольше.Универсальность применения. Используется для окрашивания различных конструкций – от бытовых изделий до промышленного оборудования. Материалы изготовленияПорошковые краски. Основной материал, состоящий из полимерных смол, пигментов и специальных добавок.Эпоксидные. Обеспечивают высокую прочность и устойчивость к химическим воздействиям.Полиэфирные. Отличаются устойчивостью к ультрафиолету и атмосферным условиям.Гибридные смеси. Сочетают в себе свойства различных компонентов для достижения оптимальных характеристик.Антикоррозийные добавки. Повышают защитные свойства покрытия. Конструктивные особенности процессаЭлектростатическое нанесение. Порошок заряжается и равномерно распределяется по поверхности металла.Термическая обработка. После нанесения предмет помещается в печь, где порошок плавится и образует прочный слой.Равномерность слоя. Технология гарантирует одинаковую толщину нанесенного слоя по всей плоскости.Отсутствие растворителей. Этот процесс экологичнее по сравнению с традиционными методами окрашивания.Высокая адгезия. Краска надежно сцепляется с металлической поверхностью и не отслаивается со временем.Разнообразие фактур. Возможны глянцевые, матовые и текстурированные варианты покрытия. В заключениеПорошковая покраска металла является эффективным и современным способом защиты и декоративной обработки металлических изделий. Она обеспечивает долговечность, устойчивость к внешним воздействиям и привлекательный внешний вид. Благодаря своим преимуществам данная технология широко используется в различных отраслях и остаётся востребованным решением для повышения качества и срока службы металлических конструкций.https://dnepr.news/news/kurs-valyut-v-dnepre-na-segodnya-254По состоянию на утро, 8 мая, в Днепре курс валют в банках в среднем составляет: • покупка доллара США – 43,60 гр...Экономика Fri, 08 May 2026 09:15:34 +0300Новости Днепра. Информационный порталПо состоянию на утро, 8 мая, в Днепре курс валют в банках в среднем составляет: • покупка доллара США – 43,60 грн/долл.; продажа – 44,06 грн/долл.; • покупка евро – 51,33 грн/евро; продажа – 51,85 грн/евро. Официальный курс Национального банка Украины на сегодня такой: 43,80 грн за доллар и 51,54 грн за евро. При наличных операциях в Днепре курс покупки и продажи доллара установился на уровне 43,70/44,00 грн, курс покупки и продажи евро – 51,65/51,75 грн. Средний курс доллара за сутки не изменился. Евро – также. При наличных операциях за сутки доллар не изменился. Евро – также. https://dnepr.news/news/kurs-valyut-v-dnepre-na-segodnya-254 Дизельний мотоблок потужністю 9 к.с. — це техніка, яка займає чітку нішу між легкими садовими агрегатами ...Экономика Thu, 07 May 2026 12:57:44 +0300Новости Днепра. Информационный портал Дизельний мотоблок потужністю 9 к.с. — це техніка, яка займає чітку нішу між легкими садовими агрегатами і повноцінними мінітракторами. Власники присадибних ділянок і невеликих фермерських господарств дедалі частіше звертають увагу на дизельні мотоблоки 9 к.с., оскільки цей клас техніки поєднує достатню тягову силу з економічним споживанням палива. У статті розглянуто, чим зумовлений ресурс дизельного двигуна, яке навантаження витримує техніка цього класу і як правильно оцінити її практичну цінність для конкретного господарства. Чому дизельний двигун 9 к.с. вигідний в довгостроковій перспективі Дизельний двигун конструктивно відрізняється від бензинового вищим ступенем стиснення і відсутністю системи запалювання — саме це визначає його ресурс і паливну ефективність. При однаковому об`ємі роботи дизельний агрегат витрачає на 25?35% менше палива порівняно з бензиновим аналогом аналогічної потужності. Для господарства, де мотоблок працює щоденно у сезон, ця різниця за рік складає відчутну суму. Дизельне паливо також дешевше за бензин у перерахунку на одиницю виробленої енергії, що додатково знижує операційні витрати. Строк служби дизельного двигуна за умови регулярного обслуговування становить 3000?5000 мотогодин — суттєво більше, ніж у більшості бензинових моторів аналогічної цінової категорії. Тягові характеристики та сфера застосування мотоблока 9 к.с. Потужність 9 к.с. дає змогу впевнено працювати з широким спектром навісного обладнання без ризику перегріву або перевантаження двигуна. Техніка цього класу обробляє ділянки площею від 30 соток до кількох гектарів за сезон при щоденному використанні. Мотоблок із дизельним двигуном 9 к.с. ефективно справляється з такими роботами: глибока оранка на глибину до 30 см навіть на важких глинистих ґрунтах; фрезерування і рихлення великих площ із мінімальними зупинками; транспортування вантажів у причепі масою до 500 кг; нарізання борозен і гребенів для картоплі та коренеплодів; підключення активного навісного обладнання — косарки, насоса, генератора. Саме універсальність робить агрегати цього класу основним інструментом у невеликих фермерських господарствах, де один мотоблок виконує функції кількох спеціалізованих машин. Конструктивні особливості, що впливають на ресурс Довговічність мотоблока визначається не лише типом двигуна, а й якістю трансмісії, рами і вузлів зчеплення. У агрегатах потужністю 9 к.с. застосовують переважно редукторну або ланцюгову передачу — вони витримують ударні навантаження при роботі на кам`янистому ґрунті краще, ніж ремінна. Техніка, в якій двигун і трансмісія підібрані під однакове навантаження, зношується рівномірно — це ключова умова для тривалої і надійної роботи без позапланових ремонтів. Рама важкого мотоблока виготовляється зі зварної сталі з посиленими вузлами кріплення навісного обладнання. Це забезпечує жорсткість конструкції навіть при роботі з важкими плугами або активними фрезами. Якість зварних швів і товщина металу — перше, на що варто звертати увагу при виборі конкретної моделі. Планове обслуговування дизельного мотоблока: що і коли виконувати Регулярне технічне обслуговування — головна умова збереження ресурсу дизельного двигуна. На відміну від бензинових агрегатів, дизельний мотор не потребує обслуговування свічок запалювання, однак має свої вимоги до якості і своєчасності заміни мастила. Стандартний план обслуговування дизельного мотоблока 9 к.с. включає кілька послідовних кроків: Перевірити рівень моторного мастила перед кожним запуском і поповнити за потреби. Замінити оливу після перших 20?25 мотогодин роботи нового двигуна, далі — кожні 100 мотогодин. Очистити або замінити повітряний фільтр кожні 50 мотогодин при роботі в запиленому середовищі. Перевірити натяг ременів і ланцюгів трансмісії кожні 100 мотогодин. Промити паливний бак і фільтр тонкого очищення перед тривалим зберіганням. Дотримання цього графіка допоможе зберегти стабільні технічні характеристики протягом усього розрахункового строку служби без дорогих позапланових ремонтів. Дизельний мотоблок потужністю 9 к.с. — це техніка з чітким економічним обґрунтуванням: нижчі витрати на паливо, тривалий ресурс двигуна і висока тягова сила для широкого спектра агрономічних задач. Для господарств, де мотоблок є основним робочим інструментом, саме цей клас техніки забезпечує оптимальне співвідношення продуктивності й вартості експлуатації. https://dnepr.news/news/ceny-na-benzin-v-dnepre-i-oblasti-0Экономика Thu, 07 May 2026 09:15:00 +0300Новости Днепра. Информационный порталА-95 премиум – около 76,43 грн/л, А-95 – 72,64 грн/л, А-92 – 67,26 грн/л, дизельное топливо – 88,32 грн/л, автогаз – 48,18 грн/л. Цены могут отличаться в зависимости от сети АЗС. Актуальные цены на популярных АЗС в Днепре: • WOG/OKKO: А-95 – 75.90–76.90 грн, А-95+ – 78.90 грн, ДТ – 89.90 грн, Газ – 49.90 грн. • Neftek: А-95 – 73.99 грн, А-95+ – 76.99 грн, А-92 – 67.99 грн, ДТ – 88.99 грн, Газ – 48.99 грн. • Днепронефть: А-95 – 57.99–68.99 грн, ДТ – 85.79 грн, Газ – 47.49 грн. • Укрнафта/Авиас: цены обычно немного ниже, чем у премиум-сетей. https://dnepr.news/news/ceny-na-toplivo-v-dnepre-i-oblasti-200Цены на бензин в Днепре и Днепропетровской области по состоянию на утро 6 мая демонстрируют тенденцию к росту...Экономика Wed, 06 May 2026 09:15:50 +0300Новости Днепра. Информационный порталЦены на бензин в Днепре и Днепропетровской области по состоянию на утро 6 мая демонстрируют тенденцию к росту. Средняя цена на А-95 составляет около 72,37 грн/л, -премиум А-95+ – 76,31 грн/л, А-92 – 67,93 грн/л, -дизельное топливо – 88,06 грн/л, -автогаз – 48,36 грн/л. Примеры цен на АЗС в Днепре на 5–6 мая: WOG и OKKO: А-95+ Pulls/Mustang – 78,90 грн, А-95 – 75,90 грн, ДТ – 89,90 грн. Укрнафта и Авантаж 7: обычно предлагают более низкие цены. Днепронефть: 95 Euro – 68,99 грн, ДТ Euro – 85,79 грн. https://dnepr.news/news/ceny-na-benzin-v-dnepre-i-oblastiПо состоянию на утро 5 мая 2026 в Днепре и области средние цены на бензин составляют: А-95 премиум – около 76,31 гр...Экономика Tue, 05 May 2026 09:12:08 +0300Новости Днепра. Информационный порталПо состоянию на утро 5 мая 2026 в Днепре и области средние цены на бензин составляют: А-95 премиум – около 76,31 грн/л, А-95 – 72,37 грн/л, А-92 – 67,93 грн/л, дизельное топливо – 88,06 грн/л, автогаз – 48,36 грн/л. Цены демонстрируют тенденцию к росту. Средние цены на АЗС Днепра (утро 5 мая 2026): А-95 Премиум: 75,55 – 78,90 грн А-95: 71,78 – 75,90 грн А-92: 66,96 – 67,93 грн Дизель (ДТ): 87,74 – 89,90 грн Автогаз (LPG): 47,36 – 49,90 грн Основные сети заправок в Днепре: WOG/OKKO: Цены обычно на верхнем уровне (А-95 от ~75.90 грн). Укрнафта/Авантаж 7: Обычно предлагают более доступные цены.https://dnepr.news/news/ceny-na-benzin-v-dnepre-i-oblastiЭкономика Fri, 01 May 2026 14:44:47 +0300Новости Днепра. Информационный порталРабота сантехником за рубежом является одной из наиболее востребованных в сфере строительства и обслуживания зданий. В странах Европы активно строятся новые объекты и модернизируются инженерные системы, что создает стабильный спрос на специалистов по монтажу и обслуживанию водоснабжения и отопления. Эта профессия подходит как для опытных мастеров, так и для специалистов с базовыми навыками.Почему сантехники востребованыИнженерные коммуникации являются основой функционирования зданий. Основные причины спроса:активное строительство;модернизация старых систем;развитие энергоэффективных технологий;рост жилого и коммерческого фонда;нехватка квалифицированных специалистов.Работодатели активно привлекают иностранных работников: https://vacancies.vavsynergy.com/ru/vacancies/s-santekhnikКакие задачи выполняет сантехникРабота включает различные виды монтажных и ремонтных работ. Основные обязанности:монтаж систем водоснабжения;установка отопительных систем;прокладка трубопроводов;ремонт сантехнического оборудования;диагностика неисправностей;обслуживание инженерных сетей.Опытные специалисты могут работать с современными системами и сложными проектами.Уровень заработной платыЗаработная плата зависит от опыта и страны. Средние показатели:начальный уровень – 12–16 евро в час;квалифицированные сантехники – 16–25 евро в час;опытные мастера – от 25–35 евро в час и выше.Дополнительно оплачиваются сложные работы и переработки.Требования к кандидатамРаботодатели предъявляют требования к профессиональным навыкам. Основные критерии:базовые знания сантехнических систем;опыт работы (желателен);умение работать с инструментами;внимательность;ответственность.В некоторых случаях требуется подтверждение квалификации.Нужно ли знание языкаЗнание иностранного языка может быть плюсом, но не является обязательным для многих вакансий. В международных командах часто достаточно базового уровня. Важно отметить, что язык можно изучать уже после начала работы. Практика помогает быстрее адаптироваться и улучшить коммуникацию. Таким образом, отсутствие знания языка не является серьезным препятствием.Условия работыРабота сантехником требует соблюдения стандартов качества и безопасности. Основные условия:современное оборудование;предоставление инструментов;стабильный график;соблюдение норм безопасности;возможность обучения.Работодатели создают комфортные условия труда.ПроживаниеВо многих случаях работодатели помогают с жильем. Варианты проживания:общежития;квартиры;комнаты;жилье от работодателя.Это облегчает процесс адаптации.Как найти надежную работуПоиск работы может быть связан с определенными рисками. Основные риски:мошеннические вакансии;скрытые условия;проблемы с документами;отсутствие поддержки.Чтобы избежать этого, рекомендуется обращаться к проверенным компаниям, таким как VAV Synergy. Компания помогает:подобрать вакансии;оформить документы;организовать выезд;адаптироваться после приезда.Преимущества работы сантехникомПрофессия имеет множество преимуществ:высокий спрос;стабильный доход;возможность карьерного роста;работа с современными технологиями;международный опыт.Это делает ее перспективной.Перспективы развитияСфера инженерных систем активно развивается. Работники могут:повышать квалификацию;осваивать новые технологии;увеличивать доход;переходить на более сложные проекты;открывать собственный бизнес.Это открывает широкие возможности.ЗаключениеРабота сантехником за рубежом – это отличная возможность получить стабильный доход и развиваться в технической сфере. Даже с базовыми навыками можно начать карьеру и постепенно повышать квалификацию. Важно выбрать надежный путь трудоустройства. Сотрудничество с VAV Synergy помогает избежать рисков и быстрее найти работу. Таким образом, работа сантехником за границей открывает широкие перспективы для профессионального роста, финансовой стабильности и уверенного будущего. https://dnepr.news/news/srednie-ceny-na-benzin-v-dnepre-i-dnepropetrovskoy-oblasti-na-1-mayaПо состоянию на утро 1 мая средние цены на бензин в Днепре и Днепропетровской области составляют: А-95 премиу...Экономика Fri, 01 May 2026 09:15:34 +0300Новости Днепра. Информационный порталПо состоянию на утро 1 мая средние цены на бензин в Днепре и Днепропетровской области составляют: А-95 премиум – около 75,56 грн/л, обычный А-95 – около 71,99 грн/л, А-92 – около 67,93 грн/л, дизельное топливо – в среднем 87,59 грн/л. Цена может немного отличаться в зависимости от сети АЗС. Средние цены на топливо в Днепре на утро 1 мая: А-95 Премиум: 75,50–75,90 грн/л А-95 (Euro): 71,50–72,00 грн/л А-92: 67,00–68,00 грн/л Дизель (ДТ): 87,00–88,00 грн/л Цены на популярных АЗС (ориентировочно): WOG / OKKO / SOCAR: А-95 около 75,90 грн/л VostokGaz: А-95 около 71,99 грн/л, А-92 около 70,49 грн/л, ДТ около 86,99 грн/лhttps://dnepr.news/news/srednie-ceny-na-benzin-v-dnepre-i-dnepropetrovskoy-oblasti-na-1-mayaЭкономика Thu, 30 Apr 2026 16:30:16 +0300Новости Днепра. Информационный порталДля компаній, які працюють у сфері перевезень, логістики, торгівлі чи виробництва, власний вантажний транспорт часто є не розкішшю, а необхідністю. Від наявності справної фури залежить швидкість доставки, стабільність виконання замовлень і можливість брати більше клієнтів. Але купівля вантажного автомобіля за повну вартість потребує значних вкладень, які не кожен бізнес готовий вилучити з обороту. Саме тому лізинг стає практичним фінансовим інструментом для підприємців. Він дозволяє отримати потрібну техніку для роботи вже зараз, а її вартість сплачувати поступово – у зручному для бізнесу графіку. Компанія "ESKA Капітал" пропонує фінансові рішення для придбання вантажного транспорту, комерційних авто, спецтехніки та іншої техніки для бізнесу. На сайті компанії можна підібрати нові або вживані вантажівки, порівняти доступні варіанти та подати заявку онлайн. Це особливо зручно для підприємців, які хочуть оновити автопарк, розширити напрямок перевезень або замінити застарілу техніку без великого одноразового навантаження на бюджет. Фура в лізинг доступна для оформлення для різних бізнес-завдань: міжміських перевезень, доставки товарів, роботи з великими партіями вантажів, будівельних або виробничих потреб. Лізингова модель дає змогу не заморожувати значну суму коштів у купівлі транспорту, а залишити оборотні гроші для пального, зарплат, ремонту, реклами чи закупівлі товарів. Одна з переваг такого підходу – гнучкість. Підприємець може обрати техніку під конкретні задачі, погодити розмір авансу, термін фінансування та графік платежів. Для сезонного бізнесу це особливо важливо, адже доходи можуть розподілятися нерівномірно протягом року. У такому випадку індивідуальний графік платежів допомагає знизити фінансове навантаження у слабші місяці. Компанія також робить акцент на супроводі клієнта. Для бізнесу це важливо, тому що лізинг – не лише про купівлю транспорту, а й про документи, страхування, узгодження умов та подальше обслуговування договору. Коли є особистий менеджер і зрозумілий процес оформлення, підприємцю простіше швидко перейти від вибору техніки до її фактичного використання в роботі. Лізинг вантажівки може бути доречним як для малого бізнесу, який купує першу фуру, так і для компанії з уже сформованим автопарком. У першому випадку це шанс вийти на новий рівень без надмірних стартових витрат. У другому – спосіб масштабуватися, збільшити кількість рейсів і не втратити ліквідність через одноразову купівлю техніки. У підсумку фура в лізинг – це не просто альтернатива кредиту чи купівлі за повну суму. Це інструмент, який допомагає бізнесу швидше отримати потрібний транспорт, планувати витрати та розвиватися без різкого навантаження на бюджет. А співпраця з профільною лізинговою компанією, такою як "ESKA Капітал", дозволяє пройти цей процес більш зрозуміло та організовано.https://dnepr.news/news/srednie-ceny-na-benzin-v-dnepre-i-dnepropetrovskoy-oblasti-na-1-mayaПедикюрное кресло – это не просто часть интерьера, а рабочий инструмент, от которого зависит удобство мастер...Экономика Thu, 30 Apr 2026 16:11:55 +0300Новости Днепра. Информационный порталПедикюрное кресло – это не просто часть интерьера, а рабочий инструмент, от которого зависит удобство мастера, самочувствие клиента и скорость выполнения услуги. Кресла для педикюра выбирают не по внешнему виду, а по тому, насколько они помогают организовать стабильную, аккуратную и действительно комфортную работу в кабинете. Когда клиент проводит в кресле 40–90 минут, любая мелочь становится заметной: слишком жесткое сиденье, неудачный угол спинки, неудобная посадка, слабая опора для ног. Для мастера такие недочеты тоже быстро превращаются в проблему. Приходится сутулиться, тянуться, терять время на лишние движения. В результате страдает не только комфорт, но и качество самой процедуры. Почему педикюрное кресло влияет на уровень сервиса Хорошее кресло для педикюра помогает выстроить рабочее место так, чтобы мастер мог сосредоточиться на клиенте, а не подстраиваться под мебель. Это особенно важно в салонах, где высокая запись и каждая процедура должна проходить спокойно, без суеты и лишней нагрузки на спину. Практика показывает: если кресло продумано по конструкции, клиент легче расслабляется, дольше сохраняет удобное положение и лучше воспринимает саму услугу. Для салона это означает больше повторных визитов, выше доверие и более уверенное впечатление от сервиса в целом. На что смотреть при выбореПеред покупкой стоит оценить не один параметр, а всю систему удобства:форму сиденья и спинки, чтобы клиенту было комфортно даже во время длительной процедуры;регулировку высоты, если креслом пользуются мастера разного роста;положение ножной части, потому что именно она влияет на точность работы подолога или мастера педикюра;устойчивость основания, особенно если кресло активно используется каждый день;материал обивки, который должен легко очищаться и спокойно переносить частую дезинфекцию;размеры модели, чтобы кресло не перегружало помещение и оставляло свободу для движения. Отдельно стоит учитывать профиль услуг. Для классического педикюра подходят одни решения, для подологических процедур – другие. Если в кабинете выполняют несколько видов услуг подряд, лучше сразу брать модель с более гибкой регулировкой, чем потом адаптировать рабочий процесс под ограничения мебели. Какие ошибки совершают чаще всего Одна из самых частых ошибок – выбор только по фотографии. На снимке кресло может выглядеть эффектно, но в реальной работе оказаться слишком массивным, низким или неудобным для посадки клиента. Вторая ошибка – покупка без учета нагрузки. Если поток клиентов высокий, слабая фурнитура и тонкая обивка быстро покажут свои минусы. Также мастера нередко ориентируются только на цену. Однако слишком экономный подход часто приводит к повторным расходам: ремонту, замене элементов или полной покупке нового кресла через короткое время. Намного разумнее смотреть на баланс между функциональностью, износостойкостью и удобством в ежедневной эксплуатации. Когда кресло действительно подобрано удачно Понять это можно по простым признакам. Клиенту удобно сидеть без постоянной смены положения. Мастер работает ровно, без перенапряжения в шее и пояснице. Кабинет выглядит аккуратно, а сама процедура проходит собранно и спокойно. Именно такие детали формируют ощущение продуманного сервиса, которое посетитель запоминает лучше любой рекламы. Если вы подбираете оборудование не на один сезон, а для стабильной работы и хорошего впечатления у клиентов, стоит выбирать модель осознанно, с учетом задач вашего кабинета. Посмотреть актуальные решения и подобрать подходящий вариант под формат салона или частного кабинета можно в интернет магазин Климазон (https://klimazon.com/ru/) – выбирайте кресло, которое будет работать на ваш сервис каждый день. https://dnepr.news/news/srednie-ceny-na-toplivo-v-dnepre-na-utro-30-aprelyaПо состоянию на конец апреля, цены на бензин в Днепре и области остаются стабильно высокими. Средние цены на...Экономика Thu, 30 Apr 2026 09:15:57 +0300Новости Днепра. Информационный порталПо состоянию на конец апреля, цены на бензин в Днепре и области остаются стабильно высокими. Средние цены на топливо в Днепре на утро 30 апреля: • Бензин А-95 премиум: 75,68 грн/л • Бензин А-95: 71,99 грн/л • Бензин А-92: 67,26 грн/л • Дизельное топливо (ДТ): 87,59 грн/л • Автогаз (LPG): 48,61 грн/л Цены на популярных АЗС (ориентировочно): • VostokGaz: A-95 – 71,99 грн, A-92 – 70,49 грн, ДТ – 86,99 грн, LPG – 48,99 грн. • Neftek: А-95 – 73,99 грн, ДТ – 88,99 грн, LPG – 48,99 грн. Цены могут незначительно отличаться в зависимости от конкретной сети АЗС и оперативно меняться. https://dnepr.news/news/srednie-ceny-na-toplivo-v-dnepre-na-utro-29-aprelyaСредние цены на топливо в Днепре на утро 29 апреля: • A-95 Premium: ~75,93 грн/л. • A-95: 71,91 грн/л. • A-92: ~67,93 грн/л. • Дизе...Экономика Wed, 29 Apr 2026 09:16:38 +0300Новости Днепра. Информационный порталСредние цены на топливо в Днепре на утро 29 апреля: • A-95 Premium: ~75,93 грн/л. • A-95: 71,91 грн/л. • A-92: ~67,93 грн/л. • Дизель (ДТ): 87,53 грн/л. • Газ (LPG): 48,61 грн/л. Цены на популярных АЗС (ориентировочно): • WOG/OKKO: А-95 держится около 75,90-78,90 грн/л. • VostokGaz: А-95 евро 5 – 69,99 грн/л, ДТ – 84,99 грн/л, Газ – 47,99 грн/л. • Neftek: А-95 – ~75,99 грн/л, ДТ – ~90,99 грн/л https://dnepr.news/news/kurs-valyut-v-dnepre-na-segodnya-253По состоянию на утро,28 апреля, в Днепре курс валют в банках в среднем составляет: • покупка доллара США – 43,7...Экономика Tue, 28 Apr 2026 09:16:06 +0300Новости Днепра. Информационный порталПо состоянию на утро,28 апреля, в Днепре курс валют в банках в среднем составляет: • покупка доллара США – 43,75 грн/долл.; продажа – 44,27 грн/долл.; • покупка евро – 51,30 грн/евро; продажа – 51,94 грн/евро. Официальный курс Национального банка Украины на сегодня такой: 44,09 грн за доллар и 51,76 грн за евро. При наличных операциях в Днепре курс покупки и продажи доллара установился на уровне 43,80/44,00 грн, курс покупки и продажи евро – 51,60/51,75 грн. Средний курс доллара за сутки не изменился. Евро – также. При наличных операциях за сутки доллар не изменился. Евро – также. https://dnepr.news/news/ceny-na-toplivo-v-dnepre-i-oblasti-199По состоянию на конец 27 апреля в Днепре и области: -средняя цена бензина А-95 составляет около 71,83 грн/л; А-95 ...Экономика Mon, 27 Apr 2026 09:15:17 +0300Новости Днепра. Информационный порталПо состоянию на конец 27 апреля в Днепре и области: -средняя цена бензина А-95 составляет около 71,83 грн/л; А-95 премиум – 75,56 грн/л; А-92 – 67,93 грн/л. Дизельное топливо в среднем стоит 87,56 грн/л; Автомобильный газ (LPG) – 48,61 грн/л. Цены могут незначительно отличаться в зависимости от сети АЗС. За последние двое суток цены на основные марки бензина в регионе снизились. https://dnepr.news/news/ceny-na-toplivo-v-dnepre-i-oblasti-198На АЗС Днепра и области на утро 24 апреля установлены такие средние цены на автомобильное топливо: Бензин А-9...Экономика Fri, 24 Apr 2026 09:15:03 +0300Новости Днепра. Информационный порталНа АЗС Днепра и области на утро 24 апреля установлены такие средние цены на автомобильное топливо: Бензин А-95 Premium – 75,56 грн/литр. За сутки подешевел на 13 коп. Бензин А-95 – 72,14 грн/литр. За сутки подорожал на 15 коп. Бензин А-92 – 67,93 грн/литр. За сутки подорожал на 67 коп. ДТ – 87,86 грн/литр. За сутки подорожало на 5 коп. LPG (газ) – 48,73 грн/литр. За сутки подорожало на 8 коп. Цены на основные марки бензина в течение суток повысились.