Железобетонные сваи – незаменимый элемент в строительстве, который различается по типам своими конструктивными особенностями, объемом, формами и сферой использования. Производители предлагают монолитные, набивные и пустотелые изделия. Первый вариант устанавливается с использованием кувалды и не имеет пустот. Вторая разновидность устанавливается в заранее вырытую яму и производится прямо на месте. Последние имеют оболочную поверхность, а внутри полые.
О видах свай популярно
Предлагают покупателям производители различные железобетонные сваи, которые отличаются маркировкой. По форме поперечного сечения изделия бывают:- квадратными;
- прямоугольными;
- круглыми.
В зависимости от особенностей почвы и высоты здания можно подобрать бутылочные, конусообразные и тупоконечные варианты. Производители предлагают железобетонные изделия утолщенные и сплошные, в которых нет явных швов и стыков.
Набивные железобетонные сваи отличаются высоким уровнем прочности, имеют продолжительный срок службы, устойчивы к различным внешним факторам. В среднем такая опора может прослужить до 100 лет, не нуждаясь в ремонте и обслуживании. Многоэтажные сооружения способы выдерживать ЖБИ, которые усилены арматурой. Устанавливаются изделия достаточно просто даже в усложненных условиях.
Достаточно большой вес и массивность – хоть и незначительные, но все же недостатки таких конструкций. Монтаж изделий происходит при помощи использования специального отбойного или подъемного крана. Все эти моменты несут за собой дополнительную статью расходов.
Какое оснащение используется для монтажа?
Для установки свай строители используют две разновидности оборудования. Сюда относятся:- специальные сваебойные машины;
- навесное оснащение.
Наиболее популярным инструментом является ударный молот, который может быть дизельным или гидравлическим, в зависимости от особенностей работы. Производители предлагают тяжелые, средние и легкие варианты.
По частоте и простоте использования гидравлические молоты самые практичные. Они очень точно регулируют свою ударную энергию. Благодаря такой особенности удается правильно подобрать режим для забивки сваи, опираясь на определенный тип почвы.
В дизельном оборудовании внутри корпуса происходит сжигание топлива в цилиндрах, благодаря чему оно начинает функционировать. Масса такого молота может достигать 5 тонн.
Сегодня, 17:20 
46 
0
Наверх