Стоит ли переводить автомобиль на газ?

"В наше время установка газа на авто – часто запрашиваемая услуга. Основная масса автомобилей изготавливается таким образом, чтобы в качестве основного вида топлива использовать бензин. Однако это не значит, что грамотный водитель не может переоборудовать свой автомобиль подходящим для него образом", – рассказывают в компании Autogas center (г. Киев), специализирующейся на оказании услуг автомобилистам.

Эксперты компании объясняют такое стремление водителей желанием сэкономить денег, т.к. бензин стоит гораздо дороже, а также стремлением сохранить экологию окружающей среды, т.к. газ вредит ей меньше.

Насколько это дешевле?

Давайте разберемся, насколько экономия от перевода автомобиля на газ существенна. По словам экспертов, в зависимости от вида газа можно сэкономить от 20% до 50% стоимости топлива. То же, насколько быстро окупится переоборудование машины, зависит от интенсивности ее эксплуатации. Понятно, что у водителя, который ездит каждый день и далеко, этот момент настанет скорее, чем у того, кто раз в месяц выезжает за город на пикник.

Какой газ выбрать?

Газовое оборудование для машин может быть в двух вариациях: CNG – для сжатого метана и LPG – для сжиженного пропан-бутана. Первый вариант, с точки зрения экологии, лучше. К тому же, если говорить о Европе, то там машины с метановыми установками налогооблагаются по льготному тарифу: 1 кВ/ч энергии бензинового или дизельного топлива облагают 0,047 и 0,073 евро налога, а метана – только 0,015 евро. Разница в разы.

А вот тем, кто пользуется пропан-бутаном, льгот не дают, т.к. этот газ вредит атмосфере, как и бензин с дизтопливом.

Вредит ли газ автомобилю?

Несмотря на пользу газа, есть множество мифов об этом виде топлива. Многие водители боятся, что он способствует быстрому износу авто. Кто-то думает, что он более взрывоопасен, чем бензин. На самом деле, износ двигателя на газе уменьшается на 15-20%, а современное газовое оборудование позволяет свести все риски к минимуму. Оборудование четвертого поколения автоматически отключает подачу газа при малейших неполадках в машине, но при желании водителя она продолжает ехать, т.к. и бензиновая установка никуда не снимается. Таким образом, автомобиль работает на двухтопливном механизме.