Заммэра Днепра обвинил главу области в саботаже строительства метро (ВИДЕО)

Заместитель городского головы Днепра Михаил Лысенко обвинил руководство области в препятствовании строительству метрополитена в городе.

Такое заявление Лысенко сделал на брифинге сегодня, 7 мая.

По словам чиновника, подрядчик, который занимается строительством днепровского метро – "Лимак" – является крупной мировой компанией. Однако, несмотря на большое количество успешно завершенных ею проектов, именно в Днепре компания столкнулась с неожиданными сложностями.

Как утверждает Лысенко, после смены руководства Днепропетровской области в 2019 году, на строительстве начались проблемы с оформлением разрешительной документации. Если ранее сбор необходимых бумаг занимал буквально несколько часов, то теперь подрядчик ждет часть документов уже больше девяти месяцев.

Слова вице-мэра подтвердил директор коммунального предприятия "Днепровский метрополитен" Андрей Лепешкин. По его заверению, никаких причин для того, чтобы не предоставлять компании-подрядчику разрешения на проведение буро-взрывных работ попросту нет. Представители управления Гоструда мотивируют отказ в разрешении на взрывные работы тем, что у фирмы "Лимак" нет документов, дающих право на проведение таких работ. Но до прошлого года этих документов никто у подрядчика не требовал.

"Два документа из списка вообще абсурдны, так как вообще не касаются строительства метрополитена. Другие два у компании есть и они полностью соответствуют международным стандартам", – утверждает Лепешкин.

По мнению директора коммунального предприятия, подобные придирки являются искусственным затягиванием сроков выполнения работ.

Представляющий городской совет Днепра Михаил Лысенко публично обратился к президенту Владимиру Зеленскому и Кабинету министров, а также к международным организациям, финансирующим строительство метрополитена, с просьбой разобраться в том, кто и зачем саботирует работу над проектом.

Как сообщали "Новости Днепра", в государственном бюджете Украины на 2020 год запланировано 812 млн грн на строительство метрополитена в Днепре. 252 млн грн из этой суммы заложено в общем фонде госбюджета. Еще 560 млн грн – это кредит от Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка.

По сравнению с прошлым годом, государственную субвенцию на строительство метро в Днепре увеличили на 20 млн грн. Так, в прошлом году на метро было выделено 232 млн грн из общего фонда госбюджета. Кроме того, расходы спецфонда на данный проект должны были составить 1,14 млрд грн. Источником финансирования являются привлеченные Украиной кредиты Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка.

Строительство ведет турецкая компания "Лимак".

Достроить метро в Днепре обещают к середине 2023 года.