"Департамент и профильное коммунальное предприятие стремятся разгрузить остановки общественного транспорта, перекрестки – там, где вообще непозволительна остановка и парковка. А еще – добавить новых мест для парковки. Чтобы человек мог легко и удобно найти место, где оставить автомобиль. Сейчас есть много вопросов для обсуждения и согласования и с депутатским корпусом, и с общественностью", – рассказал и.о. директора департамента транспорта и транспортной инфраструктуры горсовета Днепра Станислав Работа на пресс-конференции.
По его словам, за соблюдением правил парковки будет следить специальная инспекция. Решение о ее создании в Днепре приняли в прошлом месяце. Инспекторы смогут штрафовать нарушителей, а впоследствии – и владельцев парковок, которые пренебрегают нормами размещения машин.
Еще одна особенность – фото- и видеофиксация нарушений правил парковки. После сообщения о нарушении представителям Национальной полиции инспекция сможет инициировать эвакуацию транспортных средств.
Сейчас на балансе коммунального предприятия "Горавтопарк" есть 68 парковок в центральной части города. Однако работает только 19 из них, примерно на 720 платных паркомест. Эти парковки оборудованы паркоматами. Оплатить можно наличными, банковской картой, а с недавних пор – еще и с помощью приложения для смартфона. Остальные парковки бесплатные. Представители профильного коммунального предприятия проводят мониторинг, чтобы увеличить количество паркомест.
"Идет мониторинг паркомест на территории центральной части города. Рассматриваем возможность увеличения проездных карманов – машиномест. Чтобы, когда закон вступит в силу, у водителей было больше возможностей. В общем планируем увеличить количество машиномест примерно до 5 тысяч", – рассказал заместитель директора КП "Горавтопарк" Владимир Бацун.
В числе проблем с парковкой – нерегулярная оплата за эту услугу и хаотичное размещение автомобилей, которые препятствуют движению общественного транспорта, работе коммунальной техники и передвижению пешеходов. В то же время убрать все машины с улиц невозможно. Поэтому необходимо искать компромисс.
"Надо нормально организовать процесс, чтобы всем в городе было комфортно. Надеюсь, что чиновники и коммунальные предприятия горсовета и в дальнейшем будут идти на контакт, как они делают это сейчас. Тогда совместными усилиями мы достигнем результата", – считает член общественной организации "Вільна доля" Вадим Мирошник.
Напомним, в конце прошлого года Верховная Рада Украины приняла закон "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины по реформированию сферы парковки транспортных средств". Новый закон относительно парковки транспортных средств заработает 27 сентября. Он уменьшает время бесплатной парковки – с 15 минут до 10. Если же водитель не оплатит парковку, ему может грозить штраф в двадцатикратном размере от стоимости одного часа парковки. За неправомерное размещение автомобилей на льготных местах придется платить уже в тридцатикратном размере и т.п.