Об этом "Новостям Днепра" сообщили в общественной организации "Відновлення країни".
По словам активистов организации, бюджетный подряд на капитальный ремонт дорог в Мирном стоимостью 40 млн грн получила фирма "Автомагістраль 2016". Однако по факту ремонтом занимается другая фирма – "Тракция инфра", которая выступает субподрядчиком победителя тендера. При этом вместо заявленного капитального ремонта делается ямочный ремонт, в ходе которого повреждены бордюры, а качество работ вызывает нарекания.
Также активисты выяснили, что по своему юридическому адресу (проспект Богдана Хмельницкого, 4) фирма "Тракция инфра" не находится. А по телефону представители фирмы отказались предоставить какую-либо информацию, связанную с ремонтом.
В свою очередь, заместитель директора департамента благоустройства и инфраструктуры мэрии Днепра (заказчик ремонта) Алексей Самилык во время встречи с активистами отказался называть точную сумму выделенных денег. "На ремонт проезжей части, бордюров, тротуаров нужно 40 миллионов гривен. Мы провели ремонт в масштабах тех ассигнований, которые возможно взять из бюджета. Выполнили мы, я не скажу на какую сумму, ориентировочно, в два раза меньше названной цифры, но работа не закончена и доделывается", – отметил чиновник.
При этом остался без ответа вопрос о действиях департамента в случае недобросовестного выполнения работ подрядчиком. Как считают активисты, проведение ямочного ремонта вместо заявленного капитального можно объяснить тем, что на ямочный ремонт подрядчик не обязан давать каких-либо гарантий качества, тогда как на капитальный ремонт дороги гарантия дается обязательно.
Также активисты, которые живут в поселке Мирном, сняли
СПРАВКА: Фирма "Тракция Инфра" является дочерней структурой компании "Тракция Украина", 50,1% в которой принадлежит польскому предприятию PDM Białystok S.A., что входит в польскую строительную группу Trakcja. Оставшиеся 49,9% оформлены на фирму "Келио", владелицами которой числятся две малоизвестные жительницы Днепра Елена Мамон и Маргарита Карагодина.