Как сообщает пресс-служба Днепровского горсовета, первое заседание по данному вопросу состоялось 4 апреля. Тогда решили создать инициативную рабочую группу для проверки достоверности расчетов, которые предоставили перевозчики для пересмотра тарифов. За это время члены рабочей группы провели такие проверки на четырех автотранспортных предприятиях, выбранных с помощью генератора случайных чисел.
По словам заместителя директора департамента транспорта и транспортной инфраструктуры городского совета Александра Лещенко, во время проверок были выявлены некоторые нарушения в расчетах. Перевозчики исправили неточности и подали в департамент обновленные данные.
"Именно сейчас совместно с общественностью, перевозчиками, профсоюзами обсуждаем представлены расчетные данные. Если на прошлом заседании перевозчики предлагали максимальный тариф 18,70 грн, а средний – 13 грн, то после корректировки максимальный составляет 16 грн, а средний снизился до 10 грн. Это так называемые плановые расчеты автопредприятий, а в проекте решения исполкома речь идет об установлении предельного тарифа в 8 грн, на дальних маршрутах (около 30 км) – 11 и 12 грн", – рассказал Лещенко.
Со своей стороны директор АТП 11231 Лариса Новикова отметила: повышение тарифа до 8 грн только частично покроет себестоимость перевозки, но предприятие соглашается с принятием такого решения.
"Стоят такие условия, что сейчас просто выживаем. Работать на тарифе в 7 грн, который действует сейчас, просто экономически невозможно", – сказала директор автотранспортного предприятия.
По итогам слушаний подготовят соответствующий протокол для учета в работе над проектом решения исполкома об установлении предельного тарифа на перевозку пассажиров и багажа в городских автобусах. Упомянутый документ является регуляторным актом, который должен пройти обсуждение с общественностью.