В Днепре обещают достроить метро к 2025 году

В Днепре сдвинулись сроки окончания строительства метро. По словам заммэра Михаила Лысенко, закончить работы должны в декабре 2024 года.

Отметим, в Днепре продолжается строительство метрополитена, а на новые станции уже потратили более 50 миллионов евро. Подрядчиком строительства является турецкая фирма "Лимак".

Ранее достроить метро в Днепре обещали сначала к концу 2021 года, потом – к середине 2023 года.

"Новости Днепра" собрали мнения горожан по этому поводу:

• Ничего нового
• Кто бы сомневался...
• Ахахаха, 2024 года следующей эры, так сказал вор и зэк Лысенко
• Логично. Год морозили с разрешением на взрывы
• Не, ну, понятно... Это ж – метро... Туда надо многого денег...
• Ну, стройка идет. Любой желающий может проверить, насколько продвинулись. Я бы не сказал, что там все на месте стоит
• Ахахахахха, а сами рассказывали, какой Вилкул ворюга, а сами еще хуже в 100 раз: больше воруют и на дорогах, и мосту, и на метро
• Я не буду бриться, пока не достроят метро в Днепре
• Когда родина вместе с старгородом уйдет в стратосферу, как раз глянем про ход работ
• Наверно, как в игре закончат к 2033, что бы с сюжетом сошлось, еще атомной войны не хватает
• Не знаю, как сейчас, а лет 20 назад в метро висели плакаты с планами расширения метро, хотели еще пару веток достроить, одну даже не левый берег. А тут три станции несчастные не могут выкопать
• Ждем очередное послание в "нецензурной форме" от нашего мэра
• Срок был 2021
• Ждут, пока проспект Яворницкого начнет фрагментарно и поадресно проваливаться...
• Так не так легко в центре города гранит взрывать
• Днепр – это гранит сплошной
• Потом их переизберут, ничего не достроят и спроса с них не будет...
• В целом на город рабочая до набережной ветка повлияет очень хорошо
• В любых строительных работах срок переносится. Я работал в строительстве, знаю. Нельзя, всего предусмотреть
• Речь не в о том, что там все стоит на месте, а в том, что вливаються миллионы, из которых 30% владываеться в проект, остальное – по карманам
• Забейте, когда его достроят, мы уже все умрем
• А отделочные работы закончат к 2030...
• Да засыпать там все давно пора
• Настроены должны быть оптимистично, наши правнуки это событие застанут
• Они же вроде в 2021 обещали доделать, а тут в 2024
• Так уже бы сразу написали, что перед выборами. И то не факт
• Те ветки метро которые "строят" еще с СССР?
• Одна недостроенная ветка длиной 4 км, на которой три станции
• В Днепре больше никаких веток метро нет, кроме этой
• И на том спасибо
• Ну и правильно пока карантин
• Никогда такого не было, и вот опять
• Зачем его заканчивать? Уже привыкли без него
• Ну насколько мне известно, метро в совке строили в первую очередь исходя из предельно простой идеи убежища в случае ядерной войны, а уже потом как транспортное сообщение в перегруженных транспортом и населением городах. Какую проблему решит метро в Днепре? Разгрузит сообщение между берегами? Нет, никто под Днепром метро строить без крупных бабок, которых в Украине нет – не будет. Плюс город стоит де-факто на куче "Горбов" с множеством коммуникаций, и подводных вод. Ну начнут строить в полную меру метро – так много где асфальта и домов под землю уйдет...
• Конечно не цацки, нужно больше денег срубить, а то метро построят и все, больше воровать не на чем
• В 2025 изберут на третий срок, метро в 2029 и т. д.
• Вот блин, теперь баннера со сроками перевешивать
• Испанский стыд
• Генеральный подрядчик всегда один. Он и несет ответственность. Такие компании фигней не занимаются. Для них репутация дороже
• Так ветку и достраивают. Сначала надо одну ветку достроить, а потом следующую начинать. Вроде логично

Ранее "Новости Днепра" сообщали, что сотрудники Восточного офиса Госаудитслужбы обнаружили, что руководство коммунального предприятия "Днепровский метрополитен" разворовало 353 млн грн.

Отметим, что директора коммунального предприятия "Днепровский метрополитен" Андрея Лепешкина отстранили от занимаемой должности по иску прокуратуры. Ему грозит до пяти лет лишения свободы.

По ее данным, Лепешкин подозревается в служебной халатности, в результате которой государству были нанесены существенные убытки. В частности, в июле 2016 года "Днепровский метрополитен" заключил контракт с частной компанией на завершение строительства метро в Днепре.

По данным следствия, директор коммунального предприятия умышленно согласовал изменения в контракт подрядчику, отстававшему от графика, что позволило компании получать деньги из бюджета независимо от факта выполнения работ.

В результате за 2018-2019 годы подрядчик получил 240 миллионов за работы, которые фактически не выполнялись. Кроме того, чиновник не учел в договоре работы на 14 млн грн, которые уже были оплачены государством еще в 2012 году.

За 2020 год на содержание метро в Днепре было потрачено 630,6 млн грн из городского бюджета.

В Днепре продолжается строительство метрополитена, а на новые станции уже потратили более 50 миллионов евро. Подрядчиком строительства является турецкая фирма "Лимак".

Достроить метро в Днепре обещают к середине 2023 года.