"Кого достал ночной грохот от грузовиков на проспекте, задействованных на строительстве метро, просьба всем перезвонить для подготовки коллективной жалобы в мэриию", – сказано в сообщении.
"Новости Днепра" собрали комментарии днепрян по этому вопросу:
- Хозяева маршруток негодуют. Так им и надо, подонкам
- Нет метро – плохо... Строят метро – плохо..ю
- Чтобы метро достроили к 26-ому году, восхитительно
- Мдэ, тупой народ
- А как они хотели? В тишине строить?
- Весна...
- Да сейчас из-за вас будут многомиллионный проект сворачивать
- Есть хоть часть метро – тоже плохо, причем даже тем, кто на нем регулярно ездят
- М-да, люди в некоторых местах живут напротив железнодорожных путей, и спят спокойно по ночам...
- На Карла Маркса – главным образом живут богатые граждане города. Им это метро при наличии у них авто – бесполезно, ведь они им не пользуются
- И пошлет вас мэрия на куй... коллективно!
- В этом весь наш народ
- Весеннее обострение
- Почему все такие злые? Есть допустимый уровень шума, который нарушается уже несколько лет, неужели люди не имеют права на нормальный сон? Или закон работает только для борьбы с музыкой в заведениях?
- И ушки на дверях для навесного замка
- Интересно, а в каком месте хоть они грохочут. После 23 часов на проспекте никого, хоть в футбол играй. Метро и не строят толком. На бумаге строят
- Ну на самом деле его долго вообще не строили, а сейчас хоть видно продвижение. А продвижение строительства производит шум. Потому и имеем всех недовольных
- Такими темпами, мы никогда не дождемся метро
- Пхах, на Петровского и без метро такое
- Гойский скот
- Мы против строительства метро! Мы против телефонов! Мы против интернета! Мы против автомобилей! Даешь пещерный образ жизни!
- Можно подумать, что после их жалобы что-то изменится
- Давайте соберем тех, кого достали нытики, а лучше соберем нытиков и в газенваген
- Бред какой-то. Любое строительство такого масштаба будет не в тишине
- Потерпят. Метро жизненно необходимо для города. Люди живут возле железной дороги и спят спокойно
Ранее "Новости Днепра" сообщали, что сотрудники Восточного офиса Госаудитслужбы обнаружили, что руководство коммунального предприятия "Днепровский метрополитен" разворовало 353 млн грн.
Отметим, что директора коммунального предприятия "Днепровский метрополитен" Андрея Лепешкина отстранили от занимаемой должности по иску прокуратуры. Ему грозит до пяти лет лишения свободы.
По ее данным, Лепешкин подозревается в служебной халатности, в результате которой государству были нанесены существенные убытки. В частности, в июле 2016 года "Днепровский метрополитен" заключил контракт с частной компанией на завершение строительства метро в Днепре.
По данным следствия, директор коммунального предприятия умышленно согласовал изменения в контракт подрядчику, отстававшему от графика, что позволило компании получать деньги из бюджета независимо от факта выполнения работ.
В результате за 2018-2019 годы подрядчик получил 240 миллионов за работы, которые фактически не выполнялись. Кроме того, чиновник не учел в договоре работы на 14 млн грн, которые уже были оплачены государством еще в 2012 году.
За 2020 год на содержание метро в Днепре было потрачено 630,6 млн грн из городского бюджета.
В Днепре продолжается строительство метрополитена, а на новые станции уже потратили более 50 миллионов евро. Подрядчиком строительства является турецкая фирма "Лимак".
Достроить метро в Днепре обещают к середине 2023 года.