Как сообщает пресс-служба Днепровского городского совета, новую троллейбусную сеть проложили от ул. Каверина до ул. Уральской.
Реанимировать маршрут долго просили жители близлежащих кварталов.
Ожидается, что новый маршрут троллейбуса, протяженность которого увеличилась на полтора километра, запустят уже на следующей неделе.
"Это – продолжение моей программы по возрождению дешевого муниципального электротранспорта. Мы изменили ситуацию с троллейбусами в жилмассивах Парус и Сокол. Сейчас здесь, на улице Рабочей, мы также применяем необходимые технические решения. У нас много планов по развитию электротранспорта. Так, уже на финишной прямой процесс приобретения новых троллейбусов в сотрудничестве с международной финансовой институцией. Есть спекуляции относительно моих зарубежных командировок. Однако приобретение нового подвижного состава электротранспорта – это один из результатов поездок, в том числе в Лондон, и встречи с руководством Европейского банка реконструкции и развития", – рассказал городской голова Днепра Борис Филатов во время осмотра работ по продлению троллейбусного маршрута сегодня, 27 ноября.
Новая сеть охватит улицы Рабочую, Уральскую, Грибоедова, Гродненскую, Волховскую и образует соединение с проспектом Александра Поля, Запорожским шоссе и жилым массивом Тополь-3. Как ожидается, ежемесячный пассажиропоток здесь вырастет с 77 тысяч до 88,5 тысячи человек.
Также, благодаря изменениям в схеме трафика, движение по улицам Каверина и Уральской станет двусторонним.
В мэрии напомнили, что активная застройка в районе улиц Каверина, Уральской, Патона и Кавалерийской началась почти сорок лет назад. Здесь появилось немало многоэтажек. Однако транспортная сеть охватывала в основном территорию вокруг тогдашнего промышленного центра – Южного машиностроительного завода. Долгое время жителям целого квартала, а это около 7 тысяч горожан, было сложно добраться к сети муниципального транспорта.
Строительные работы по продлению маршрута продолжались около двух месяцев. Работники коммунальных служб расширили дорожное полотно, заменили трамвайные пути и построили участок троллейбусной контактной сети.
Сообщается, что на обновленном маршруте №19 будет курсировать еще один дополнительный троллейбус, а всего их будет семь. Это, в частности, уменьшит интервал движения. Обустроили также четыре новые остановки – теперь их 36.
Стоимость работ составляет около 5 млн грн, из них 2 млн грн – бюджетные средства. Остальные – деньги коммунального предприятия "Днепровский электротранспорт". После пересчета стоимости проезда в трамваях и троллейбусах предприятие получило возможность реализовывать такие проекты.
Напомним, что за последние два года в Днепре впервые за время независимости открыли новые троллейбусные маршруты – в жилмассивы Парус и Сокол, где электротранспорта не было вообще. В планах также жилмассив Солнечный.
Кроме того, до конца года собираются проложить трамвайный маршрут №5 к железнодорожному вокзалу.