Украинские троллейбусы "Дніпро-Т203" собирал Южный машиностроительный завод на базе кузовов МАЗ. Николаевский контракт был последним, собранным из белорусских машинокомлектов, закупленных и ввезенных в Украину до начала полномасштабной войы.
В дальнейшем троллейбусы днепровский Южмаш будет выпускать на основе кузовов и агрегатной базы другого производителя. Все 40 заказанных для Николаева троллейбусов завод уже изготовил и завершает их отгрузку.
Эти машины имеют низкий пол, просторные зоны для стоячих пассажиров, возможность размещения детских и инвалидных колясок, для заезда и выезда которых предусмотрены выдвижные пандусы. По международным стандартам они оборудованы в средней двери и откидываются водителем вручную.
Троллейбус "Дніпро-Т203" с независимой пневматической подвеской передних колес и зависимой задних также может работать как автобус за счет автономного хода. При отключении электричества или частичном отсутствии контактной сети троллейбус может проехать до 20 км, получая напряжение от литий-ионной батареи GMI, время полной зарядки которой составляет 40 минут.
Салон троллейбуса рассчитан на 31 сидящего пассажира. Общая вместимость в часы пик составляет 100 человек. Салон оборудован системой кондиционирования.
Ранее мы сообщали, что в США состоялся успешный старт ракеты-носителя, разработанной при участии специалистов днепровских КБ Южное и завода Южмаш.