Об этом рассказал директор департамента транспорта и транспортной инфраструктуры мэрии Игорь Маковцев.
Оплата транспортной работы – это оплата городом каждого километра пробега автобусов частного перевозчика. Это освобождает водителя от необходимости собрать побольше людей в салон или остановиться вне остановки.
"Мы считаем, что в идеале рассчитываться с перевозчиком, и это не наша модель – это модель Европы, нужно за километраж пробега по маршруту", – отметил Маковцев.
По его словам, такой подход обеспечит прозрачность перевозок и у водителей не будет необходимости друг друга обгонять, чтобы набить салон. Маковцев уверен, что если оплачивать километраж и установить GPS-датчики, то разрывается механизм проблемных транспортных связей.
Директор департамента транспорта подчеркнул, что новый подход требует от перевозчика направить автобус на определенный маршрут в необходимое время, а не набивать салон пассажирами.