Об этом сообщил заместитель городского головы Михаил Лысенко.
Лысенко продемонстрировал один из участков метростроя, который находится возле комплекса "Астория" на проспекте Яворницкого. По словам чиновника, на этом участке строители столкнулись с гранитными породами, которые не позволяют проводить их разработку с помощью взрывчатки. Соответственно, генподрядчик использует только механический метод разрушения гранита с помощью гидравлического молота.
"Нам к горизонту осталось пройти 32 метра. Учитывая, что мы не используем буро-взрывной способ работы, скорость прохождения в день составляет 30-50 сантиметров", – рассказал Лысенко.
Впрочем, несмотря на замедление, он заявил, что уже в апреле строители должны достичь горизонта и начать процесс объединения стволов.
На некоторых участках строительства метро ситуация еще более сомнительна. В частности, в районе станции Театральной работы по вертикальному бурению могут затянуться до следующего года из-за необходимости переноса коммуникаций.
Что касается Музейной станции, которая будет самой глубокой в городе, работы по вертикальному бурению до сих пор не начались.
Ранее "Новости Днепра" сообщали, что в городском бюджете Днепра на 2019 год заложена субвенция из государственного бюджета в сумме 1,16 млрд грн на завершение строительства метрополитена.
Тендер на строительство метро в Днепре выиграла турецкая компания "Лимак".
Достроить метро в Днепре обещают к середине 2023 года.