Для безопасности пассажиров: в подземке Днепра ночью проводятся работы по поддержанию всех систем в исправности

Днем метро города перевозит горожан.

А ночью, по информации ДМР, идет активная работа по обслуживанию инфраструктуры. Это позволяет поддерживать все системы в исправном состоянии и обеспечивать пассажирам безопасность движения.

Контактный рельс обслуживают только после полного снятия напряжения. Работы включают очистку от токопроводящей пыли, проверку изоляторов и замену поврежденных элементов.

Работа ночной смены длится шесть часов. Во время обходов необходимо быть особенно внимательными, ведь ночью курсируют хозяйственные поезда. Для координации работы монтеры путей каждые 200 метров есть телефоны связи.

Чтобы предотвратить накопление воды в туннелях, специалисты метро раз в месяц промывают дренажную систему.

"…Два работника очищают систему с помощью аппарата высокого давления (200 атмосфер). Вода проходит через колодцы и трубы, выводящие ее за пределы тоннелей. В среднем эта процедура длится шесть часов",

– объясняет старший мастер участка технической помощи КП "Днепровский метрополитен" Леонид Рогалев.

Работы с дренажной системой начинаются в 23:00 и продолжаются до первого сигнального времени.

В период отсутствия движения поездов специалисты осматривают стрелочные переводы, контактный рельс, рельсовые стыки и крепления. Если дефекты обнаруживают, их сразу устраняют.

Круглосуточная работа технических служб позволяет днепровскому метро оставаться безопасным и надежным видом транспорта для жителей и гостей города.