Мэр Днепра хочет загнать главный проспект под землю

Мэр Днепра озвучил идею строительства в городе наземного метро в дополнение к имеющемуся подземному.

Еще в конце прошлого года местные власти Днепра решили вплотную заняться темой многострадального метро и обещали, что "вот-вот" – и свершится. Потом судьба подземки снова оказалась под вопросом – ее хотели не то засыпать, не то затопить. Чуть позже было торжественно объявлено, что и деньги есть на строительство новой четырехкилометровой ветки по проспекту Яворницкого (Карла Маркса), и подрядчик из Турции определен. После бумажной волокиты, которая длилась полгода, контракт с турецким подрядчиком был подписан в июле.

Активное строительство подземки начнется 20 сентября. До этого мэр Днепра Борис Филатов планирует съездить в Анкару, чтобы уладить все организационные вопросы.

"Они у нас уже были, документы подписали, нужно согласовывать технические моменты, и в конце сентября они будут уже заходить на площадки, – рассказал Филатов. – По контракту сроки строительства – пять лет, но мы надеемся успеть за четыре года. Плюс еще три станции метро. Еще есть планы связать метро с линией электрички ЛРТ, но пока об этом я не хочу говорить, чтобы не вызвать в свой адрес очередную порцию критики".

Мэр Днепра говорит, что получится что-то вроде наземного метро, но не совсем.

"Представьте себе памятник Славы, а за ним проходит железнодорожная ветка, а можно сделать так: выходишь из метро, садишься в электричку и с Коммунара до Тополя доезжаешь за 20 минут всего с одной пересадкой, – планирует Филатов. – Идеи есть. Может, "Карла Маркса" загнать под землю... С учетом того, что нам раскурочат весь центр города при строительстве метро, то почему бы нам не сделать центр пешеходным и не углубить дорогу на два-три квартала? Чтобы была возможность, например, на площади Героев Майдана соорудить огромный фонтан, из которого зимой делать каток. И центр освободить от большого количества машин. Нужно, чтобы они заезжали в тоннель и выезжали где-нибудь в районе Театра оперы и балета. При нынешних технологиях это все возможно воплотить. Другое дело, что есть серьезное недоверие не лично ко мне, а вообще к любым властям, поэтому присутствует некий скепсис. Наверное, моя миссия – этим заняться. Сейчас это все на уровне идей, но я поеду в Анкару и буду разговаривать. Если мне скажут, что технически возможно и финансово мы справимся, то начнем делать проектную документацию".

Борис Филатов (1972 г.р.) – политик и мэр Днепра с ноября 2015 года. Представляя партию олигарха Игоря Коломойского "УКРОП", обошел на выборах своего основного соперника Александра Вилкула. Ранее занимался журналистикой, адвокатурой, бизнесом. Филатов задекларировал 72 964 гривны доходов, полученных в 2014 году. В его собственности 2 земельных участка (1600 и 600 м²), квартира площадью 279,6 м², другое недвижимое имущество

площадью 612,9 м², 3 автомобиля (Jaguar и два Mercedes-Benz), 2 мотоцикла, 2 катера, гидроцикл, квадроцикл, моторная лодка и вертолет. Филатов владеет ценными бумагами, номинальная стоимость которых составляет 1,562 млн грн.

kp.ua