Сегодня председатель Днепропетровского областного территориального отделения Антимонопольного комитета Украины Александр Турковский заявил, что в городе нарушается антимонопольное законодательство в плане вывоза мусора.
"Мы начали расследование из-за того, что конкурс долго не проводится, – сказал Турковский. – По результатам расследования мы можем обязать этот конкурс провести".
В Днепропетровском горсовете с АМКУ согласны и готовы выполнить требования закона уже в октябре.
Напомним, что с 23 сентября 2015 года из двух компаний по вывозу мусора в Днепре – "Гринко-Днепр" и "Днепрокоммунтранс" – обслуживать город осталась последняя.
По словам заместителя начальника управления охраны природы департамента транспорта и охраны природы Днепропетровского горсовета Ирины Козловой, процедура подготовки конкурса займет много времени.
Сам конкурс затянется на 40 дней: 10 дней дается на объявление, а сам отбор претендентов займет 30 дней.
"Потом еще акцепт займет пять дней, а на подписание договора выделено по процедуре 15 дней, – сказала Козлова. – По цене мы с перевозчиками не торгуемся: у нас есть единый утвержденный тариф: 9 грн 36 копеек для многоэтажных домов, и 11 грн 26 копеек – для частного сектора. Единственное, мы обязываем перевозчика обеспечить столько-то контейнеров, столько-то машин, которые компании должны сами обслуживать, проводить уборку вокруг контейнерных площадок".
На конкурс по уборке Днепра выставлено восемь лотов.
"Один лот – один район. Поэтому максимальное количество победителей – это восемь разных перевозчиков, – сказала Козлова. – Но компаниям это невыгодно – у них прибыль зависит от объема. Выгодно по два, по три, или по четыре района обслуживать. Для того, чтобы соблюсти антимонопольное законодательство, минимальное количество перевозчиков – это две компании".
В горсовете признают, что сейчас нарушаются санитарные нормы, по которым на правом и левом берегах Днепра вывозом мусора не может заниматься одно предприятие.
"Как бы ни была хороша компания „Днепрокоммунтранс“, но доверить в одни руки все восемь районов города – это неправильно, – сказала Козлова. – Но компания себя зарекомендовала и не собирается уходить с рынка".