На исходе 2015 года главный гаишник Днепропетровской области подполковник Реуцков заявил о бесполезности своих подчиненных. Сделал он это в виде ответа на информационный запрос водителя.
Водитель Геннадий 16 декабря пребывал в здании Днепропетровского окружного административного суда, где оспаривал противоправные действия инспектора ГАИ – Будым Алексея Николаевича.
Будым три месяца скрывался от суда, а 16 декабря таки был доставлен на заседание. И не просто доставлен, а за рулем патрульного автомобиля "Тойота Кэмри". В служебной форме. С напарником. И пока Будым был в суде, "Тойота" вместе с напарником два часа простояли в ожидании на тротуаре, нарушая, как и нарушители в машинах рядом, п. 15.10. ПДД Украины.
Водитель Геннадий этой ситуацией возмутился и отправил запрос:
16.12.2015 в 10:25 я заметил патрульный автомобиль Тойота Камри гос.знак 1001 регион 4 на синем фоне припаркованный возле магазина АТБ что на улице Академика Чекмарева, 3.
В 11:50 в патрульный автомобиль Тойота Камри гос.знак 1001 регион 4 на синем фоне сели два сотрудника МВД.
В одном из них я узнал инспектора обл ГАИ Будым.
В виду выше перечисленного прошу провести служебную проверку и ответить на следующие вопросы.
1. Где должен был находиться экипаж Тойота Камри гос.знак 1001 регион 4 на синем фоне 16.12.2015 ?
2. Почему они находились по адресу улице Академика Чекмарева, 3?
3. Кто в это время заменял их на вверенном им участке патрулирования?
4. Где должен был находиться инспектор Будым и его напарник 16.12.2015 в промежутке времени 10:30 – 12:00?
5. На каком участке дороги 16.12.2015 инспектор Будым и его напарник должны были вести патрулирование?
6. Почему патрульный автомобиль Тойота Камри гос.знак 1001 регион 4 на синем фоне, имеет тонировку?
Через две недели после получения запроса подполковник Реуцков удосужился отправить Геннадию ответ.
В своем ответе подполковник Реуцков подтверждает, что во время проведения заседания Будым и его напарник находились на службе. Т.е., пока Будым проигрывал суд, а его напарник раскладывал пасьянс на своем "Айфоне", сидя в служебной "Кэмри", бюджет начислял им заработную плату.
Более того, подполковник Реуцков признал, что подменять наряд, который отсутствует на маршруте, нет необходимости. Но это еще не все. В качестве контрольного выстрела в логику, Реуцков сообщает, что действующее законодательство не запрещает тонировать патрульные автомобили. Подполковник считает, что "Тойота" затонирована в соответствии с ГОСТ 5727-88.
Что касается декларации старшего сержанта Будыма, то он утверждает, что за 2014 год он принес домой 29328 грн (из которых 4396 – материальная помощь), т.е. 2444 грн в месяц. И жил он весь 2014 год на эти деньги с женой и сыном, которые никакого дохода не принесли. Живет Будым в квартире на 68 кв. метров.
Есть у Будыма автомобиль. И не простой, а "Тойота Прадо", с объемом двигателя 2,7 литра. Стоит такой автомобиль на сегодняшний день около 20000$. В гривне – полмиллиона. А это "всего" 17 лет работы инспектора Будыма. Но мы уже слышим оправдания инспектора – мол, машина жены и т.д. Но машину нужно содержать и заправлять.
Расход такой "Тойоты" по городу – около 16 литров 95 бензина. Посчитаете на сколько километров хватит зарплаты гаишника Будыма? А сколько стоит, например, резина R17? Самая дешевая летняя – 2300 грн за одно колесо. Т.е., для того, чтобы один раз "переобуть" свою "Прадо", Будым должен впроголодь отработать четыре месяца.
А сколько стоит регламентное техобслуживание подобного автомобиля? До 10000 грн. А, если автомобиль с автоматической коробкой передач (скорее всего, так и есть), то и до 20000 грн. Да что там говорить? Передние колодки стоят как две зарплаты Будыма.
22.11.24, 21:00 
283 
0
Наверх