По данным участников круглого стола, из-за недостаточного количества личного состава взять под физическую охрану все инженерные сооружения железной дороги силами милиции не представляется возможным. Поэтому руководством МВД инициирована координационная встреча.
"Нами был определен перечень железнодорожных объектов, которые нуждаются в постоянном наблюдении для предупреждения террористических проявлений. Перед встречей нами был осуществлен объезд участка Днепропетровск – Славянск в пределах Днепропетровской области и перегона Славянск – Красноармейск Донецкой области. Сейчас же мы доработали дополнительные меры по недопущению террористических проявлений на объектах железной дороги. Потому что именно мосты, тоннели, путепроводы, а также другие объекты критической инфраструктуры могут стать объектами противоправных посягательств и привести к нарушению нормальной работы транспорта и гибели людей", – сказал начальник УМВД Украины на Приднепровской железной дороге Сергей Уласевич.
Также было принято решение привлекать кинологов со специально обученными собаками уже действующих нарядов, в том числе, и при отработке пассажирских и пригородных поездов.