Как сообщает пресс-служба ДТЭК, в районе стрелочного перевода первый вагон груженого состава сошел с рельсов. В это же время навстречу составу двигался второй электровоз, машинист которого остановился и предложил коллеге помощь. Двое машинистов решили самостоятельно поставить вагон на рельсовый путь.
Пострадавший на ходу производил сцепку вагонов без применения специального крючка, что запрещено правилами охраны труда и техники безопасности. В результате он был зажат между вагонами и получил серьезные травмы.
На место происшествия была оперативно вызвана реанимационно-противошоковая бригада военизированного горноспасательного отряда. После оказания неотложной доврачебной помощи пострадавшего незамедлительно доставили в четвертую городскую больницу города Павлограда. Несколько дней врачи реанимационного отделения боролись за жизнь шахтера, но спасти его не удалось.